一(yi)、龍門數控火焰(yan)切割機基本配(pei)置
序号 | 項目 | 規格 | 數量 | 備注 |
1 | 機架 | 德國技術,重(zhòng)型機架,整機加(jiā)工 | 1台(tai) | 自制(zhì) |
2 | 橫向導軌(gui) | 雙軸(zhou)心導軌 | 2根 | 台灣 |
3 | 縱向(xiang)導軌 | 國标重軌,精磨(mó)加工 | 28米 | 上海重機 |
4 | 驅動方式 | 精密步(bù)進驅動 | 4套 | 國産名牌 |
5 | 縱橫向減速系(xì)統 | 行(háng)星減速機 | 3套 | 台灣NICLAS |
6 | 電(diàn)控櫃 | 抗等離子幹擾(rao)型 | 1套(tào) | 自制(zhi) |
7 | 數控系統(tong) | 上海(hǎi)交大F2300B | 1套 | 上(shàng)海 |
8 | 自動點(diǎn)火裝置 | / | 2套 | |
自動(dong)調高裝置 | 2套 | |||
9 | 割炬移(yi)動體 | 精磨處理 | 1組 | 自制 |
10 | 橫向機械傳(chuán)動 | 精(jīng)密齒輪齒條 | 1組 | 台灣 |
11 | 橫縱向管(guǎn)路傳動 | 工程拖鍊 | 1套 | 河北 |
12 | 套料軟件(jian) | FASTCAM | 1個 | 澳大利亞 |
13 | 主要部(bù)分電器 | 施耐德 | 1套 | 施耐德 |
14 | 開關電源(yuán) | 明緯(wěi) | 1台 | 台灣 |
4、技術指标
1 | 直(zhí)條割炬 | 4把(ba) |
2 | 數控火焰(yan)割炬 | 2把 |
3 | 有(yǒu)效切割寬度 | ≤3200mm |
4 | 有效切(qie)割長度 | ≤12500mm |
5 | 空程行走速(su)度 | 0-6000mm/min |
| 切割厚度 | 6-80mm |
| 穿孔切割厚(hou)度 | 70mm |
| 邊緣切(qie)割厚度 | ≤80mm |
| 割炬升降距(jù)離 | ≤150mm |
火焰切(qie)割厚度 | 5mm-200mm | |
火焰割炬升(shēng)降方式 | 電容調高 | |
火焰切(qiē)割點火方式 | 自動點(dian)火 | |
14 | 整機精(jing)度驗收标準 | 符合JB/T5102-1999 |
5、工作條件
1 | 環(huan)境溫度 | -5°C~45°C |
|
| ≤90%,不(bu)結露 |
| 周邊(biān)環境 | 光線充足,通風(fēng)良好 |
| 電源(yuán)電壓 | AC220V/3×380V±10% |
| 電源頻率(lǜ) | 50HZ±1% |
| 主機輸入功率(lü) | ≤5Kw |
| 等離子電源容(rong)量 | ≤21.5KW |
| 等離子氣源(yuan)種類要求 | 空氣、氧氣(qì)、氮氣、F5、H35等 |
| 等(deng)離子氣源清潔(jié)要求 | 冷凍式幹燥,三(sān)級精密過濾,無(wú)油,無水 |
| 等(deng)離子氣源流量(liàng)要求 | 壓力:1Mpa, 流量:0.6m3/min |
6、機械(xiè)精度
導軌的安(ān)裝精度:
a. 主導軌(guǐ)的直線度 ±0.2mm/m
b. 主導(dao)軌的縱向水平(ping)度 ±0.3mm/m ±2mm/全長
d. 二導軌(guǐ)之間的平行度(du) <±2mm/軌距
機器精度(du):
a. 縱向有效行程(cheng) > 标稱尺寸20mm
b. 橫向(xiang)有效行程 > 标稱(cheng)尺寸10mm
c. 直線定位(wei)精度 ±0.3mm/m
d. 直線重複(fu)精度 ±0.3mm/m GB誤差≤±0.5mm;
e. 割炬(ju)行程 ≤250mm QB(出廠标準(zhǔn))誤差≤±0.3mm
f. 切割速度(dù) 設定速度的±5%
g. 割(gē)炬升降精度 ±0.5 mm
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7、技術文(wén)件
| 名(míng)稱 | 數(shu)量 |
| 裝箱單 | 1份 |
| 整機使(shi)用說明書 | 1份 |
| 數控系(xì)統手冊 | 1份 |
| 伺服系統(tǒng)手冊 | 1份 |
| 等離子電源(yuán)手冊 | 1份 |
| 基礎制作圖(tu)紙(合同簽訂後(hòu)提供) | 1份 |
8、随機備(bèi)件
名(ming)稱 | 數(shu)量 | |
| 内六角扳手(shou) | 2把 |
| 割炬易損件(jian) | 若幹(gan) |
| 随機工具 | 專用工具(jù) 1套 |
9.産品介(jiè)紹
1)機械部分
整(zhěng)機外型設計簡(jiǎn)潔。
橫梁采取直(zhi)線導軌方式。
橫(héng)梁采用箱式結(jié)構龍門式機架(jia),焊接後進行振(zhen)動時效處理,以(yǐ)消除内應力,使(shǐ)之在長年使用(yong)中不發⁉️生變形(xíng)。
機械傳動系統(tǒng)全部采用精密(mi)滾動軸承和加(jiā)工精🌍度為國标(biāo)7級的精密齒輪(lún)與齒條的齧合(hé)。
驅動系統采用(yòng)的行星減速器(qì),其輸入、輸出誤(wù)差僅16弧分,同時(shí)💛,在橫向、縱向齒(chi)輪傳動結構中(zhōng),增加了自動補(bǔ)💁償間隙的裝置(zhì)👄,使之傳動結構(gou)能準确執行數(shu)控系統發出的(de)指令。
主動端梁(liang):縱向軌道夾緊(jǐn)裝置采用自動(dòng)導向結構,不采(cǎi)用偏🔞心輪夾緊(jin)結構,靠自動導(dao)向結構的彈簧(huáng)⚽力,使其在兩根(gēn)軌道結合處的(de)行走平穩,不會(huì)産生夾緊輪偏(piān)緊、偏松現象。
所(suǒ)有在設備外觀(guān)能見到的鋼結(jie)構件、螺釘,均采(cǎi)用發黑或鍍鉻(ge)🧑🏾🤝🧑🏼處理。
2)控制部分(fen)
彩色液晶顯示(shì)器
全中文操作(zuo)界面
在加工中(zhōng)可進行任意加(jia)工軌迹返回
具(ju)有自動穿孔功(gōng)能
可返回任意(yi)切割起點位置(zhi)
加工中可随時(shí)調整切割速度(dù)
輸入方式:手動(dòng)數據輸入、U盤輸(shū)入
自動診斷檢(jiǎn)驗操作準備狀(zhuàng)态和程序完整(zheng)性
完善的火焰(yàn)、等離子切割機(jī)控制接口及操(cao)作界面
10.安裝調(diào)試、環保驗收等(deng)方面采取的技(jì)術和組織措施(shi)
1)縱向導軌的安(an)裝
縱向導軌出(chū)廠前已經作過(guo)必要的連接調(diào)整,因此縱向🐪導(dao)軌安裝時必須(xu)按導軌上的标(biāo)記進行對應連(lián)接。導軌安裝❓時(shi),齒🔱條均向外。
導(dǎo)軌安裝時,既要(yao)保證每列導軌(gui)的直線度和水(shuǐ)平度,還✉️要保證(zhèng)兩列導軌的中(zhong)心距和相互水(shui)平。兩列☂️縱向導(dǎo)軌的中心距與(yu)橫向跨度一緻(zhi)。
相應調整附件(jiàn)随機配備,其結(jié)構和調整原理(lǐ)如圖1-2所示。
圖中(zhong)件6與基礎上相(xiang)應墊闆焊接,件(jian)2與件6為一整體(ti),件1用于調整🐉導(dao)軌📱的高低與水(shui)平,件5用于調整(zheng)導軌的中心距(ju)和直線度,調整(zhěng)結束,擰緊螺母(mu)3經件4壓緊導軌(guǐ)。
2)間隙調整及平(ping)衡配重
切割機(jī)的間隙包括導(dǎo)向間隙、平衡間(jian)隙和傳動間✊隙(xì)三個部分。設備(bèi)安裝調試時,需(xū)要對隙均進行(hang)調整。同時在使(shi)用一段💋時間後(hòu),還需要對間隙(xì)進行一次調整(zheng)。
3)導向間隙調整(zheng)
導向間隙,指兩(liang)導向滾輪與前(qián)導軌兩導向側(ce)面的間隙⛱️。有橫(héng)☁️向滑架(或割炬(ju)拖闆)對橫向前(qian)導軌(或橫梁)的(de)導向間隙和縱(zòng)向滑架對縱向(xiang)前導軌的導向(xiang)間隙。
導向間隙(xì)過大,會影響X方(fāng)向與Y方向的垂(chuí)直度和移動精(jing)度。用手輕輕轉(zhuǎn)動前導⚽軌兩側(cè)的導向滾輪,即(jí)可感覺到導向(xiàng)間隙的🈲大小。
在(zài)每一對導向輪(lún)中,其内側導向(xiàng)輪采用偏心軸(zhou)方式安裝,在其(qi)上方有供調整(zheng)的軸伸端。轉動(dòng)該偏心軸,即可(ke)調整導向間隙(xi)。調整時,切忌将(jiang)導向滾輪過緊(jin)地壓向道軌側(cè)面,一般采用輕(qing)輕轉動偏心軸(zhou),當感覺到導向(xiang)滾輪壓⁉️到道軌(guǐ)側面時,再反🈲轉(zhuǎn)一小角💯度,使其(qi)有一很小的間(jiān)隙,然後将偏心(xin)軸鎖緊。
縱向滑(huá)架對縱向前導(dǎo)軌有兩對導向(xiang)輪,因而也有兩(liǎng)❗個調整偏心軸(zhou)。
橫向滑架對橫(héng)向前道軌的導(dao)向,與縱向滑架(jià)對縱向前道軌(gui)的導向結構上(shang)類似,調整方法(fǎ)也一緻。
4)平衡間(jian)隙的調整
縱向(xiàng)滑架經支撐滾(gǔn)輪和平衡滾輪(lún)作用到縱向後(hòu)導軌上,夾🧑🏽🤝🧑🏻住後(hòu)導軌的上、下道(dào)軌面,以保證X道(dao)軌的水平位置(zhì)。兩滾輪對上、下(xià)道軌面的間隙(xì),稱🎯為平衡💁間隙(xi)。為調整平衡間(jiān)隙,平衡滾輪也(ye)是經一偏心㊙️軸(zhou)固定。轉動該偏(pian)心軸,即可調整(zheng)平衡間隙。其調(diào)整方法及注意(yi)事項與導向間(jiān)隙類似。
5)傳動間(jian)隙的調整
切割(ge)機X及Y方向的移(yi)動,均是電機經(jīng)齒輪及齒輪齒(chǐ)條傳動來實⭕現(xian)🌈的♈,其傳動原理(li)如圖1-3所示(有的(de)X方向采用行星(xing)傳動)。圖中齒條(tiao)分别固定在縱(zòng)向前導軌與橫(héng)向前導軌上。
傳(chuan)動系統是否間(jiān)隙較大,從運行(háng)噪音即可判斷(duan)。傳🐆動間隙,在設(shè)🐪備使用一段時(shí)間後,應進行一(yī)次調整。
傳動箱(xiang)内小齒輪與電(diàn)機輸出軸固聯(lian)在一起,大齒🧑🏽🤝🧑🏻輪(lún)經軸在👣傳動箱(xiāng)上定位。因此,傳(chuan)動箱内齒輪傳(chuan)動✔️間隙的調整(zheng),可松開電機⭕對(duì)傳動箱的固定(dìng),将電機與小齒(chi)輪一起向大齒(chǐ)輪方向靠緊後(hòu)再固緊即可。調(diao)整時,以消除間(jian)隙為目的,但不(bu)能使齒⛷️輪與齒(chǐ)輪⁉️靠得太緊。
傳(chuan)動箱分别與橫(heng)向滑架和縱向(xiang)滑架固定。齒輪(lún)與齒條☔的間隙(xi)調整,可松開傳(chuan)動箱在滑架上(shàng)的固定螺栓,将(jiang)整個傳動箱向(xiàng)齒條靠緊後再(zài)固緊即可。同樣(yàng),調整時以消除(chu)間隙為目的,不(bu)能使齒輪與齒(chǐ)條靠得太緊。
可(kě)以用劃線的方(fang)式來檢查間隙(xi).用圖闆、圖紙和(hé)鉛筆,劃出如圖(tú)1-4所示的圖形,假(jiǎ)設BC為X正方向,且(qiě)線段CD與線段EF長(zhǎng)度一緻,由圖可(ke)以看出,線段CD是(shi)在正走了線段(duàn)AB之後再走的線(xiàn)段,因而其長度(du)不會受到縱向(xiàng)間隙的影,而線(xiàn)✔️段EF則有🙇🏻從正走(zǒu)之後再反向走(zou)出的線段,因而(er)其長度會受到(dao)間隙的影響。亦(yi)即如果㊙️線段FG不(bu)能與線段BC很好(hǎo)的重合,則說明(míng)🍓系統存在有Y方(fang)向的傳動間隙(xi)。
切割機使用前(qian),須向縱向與橫(héng)向傳動箱中加(jiā)入适❌量機🏃🏻油。同(tóng)時🈲,每三個月檢(jiǎn)查一次油面高(gao)度,每年更換一(yi)次機🚶油。傳動箱(xiang)蓋闆上有一個(gè)M12加油螺栓,卸開(kai)該螺栓,從螺孔(kong)中向機箱中加(jia)入潤滑🔞機油,然(ran)後再将螺栓擰(ning)上即可。油面高(gāo)度以大齒輪侵(qin)在油中為準。
聯(lian)接氧氣和乙炔(quē)氣管。連結處接(jiē)頭尺寸與一般(bān)手用割⛷️炬接頭(tóu)一緻。
當縱向切(qie)割範圍較大時(shi),對進氣管和供(gòng)電電纜,需❗采用(yong)高架拖引的方(fāng)式,使氣管和電(diàn)纜在一定高度(du)的位置前後移(yí)動,如圖1-5示。縱向(xiang)滑梁一般用10#。
安(an)裝界面劃分:
甲(jiǎ)方負責切割機(jī)基礎(含工字鋼(gang))、切割平台、壓縮(suō)空氣、電源電纜(lǎn)等準備。
乙方負(fu)責指導安裝、免(miǎn)費調試及現場(chang)培訓并提供割(ge)台圖🏃♀️紙。
聯系人:陶(táo)經理
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