一、龍(long)門數控(kong)火焰切(qie)割機基(ji)本配置(zhì)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jing)度

導軌(gui)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiàng)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhī)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiào)行程    > 标(biāo)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(she)定速度(du)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jiàn)

8、随(sui)機備件(jiàn)

9.産(chǎn)品介紹(shào)

1）機械部(bù)分

整機(jī)外型設(she)計簡潔(jié)。

橫梁采(cai)取直線(xian)導軌方(fang)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiang)式結構(gòu)龍門式(shì)機架，焊(han)接後進(jin)行振動(dòng)時效♻️處(chù)理，以消(xiao)除内應(yīng)力，使之(zhi)在長年(nián)使用中(zhōng)不發生(shēng)變形。

機(ji)械傳動(dòng)系統全(quan)部采用(yòng)精密滾(gǔn)動軸承(chéng)和加工(gōng)精度❗為(wéi)📱國标7級(ji)的精密(mi)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tong)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qí)輸入、輸(shū)出誤差(chà)僅16弧🐅分(fèn)，同時，在(zai)橫向、縱(zòng)向齒輪(lun)傳動結(jié)構中，增(zēng)加了自(zi)動補償(cháng)間隙的(de)裝置，使(shi)之傳動(dòng)結構能(neng)準确執(zhí)行數控(kong)系統🏃‍♂️發(fā)出的指(zhi)令。

主動(dong)端梁：縱(zòng)向軌道(dao)夾緊裝(zhuāng)置采用(yòng)自動導(dao)向結構(gou)，不㊙️采☁️用(yong)偏心輪(lún)夾緊結(jie)構，靠自(zì)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧力(lì)，使其在(zai)兩根軌(gui)道結合(he)處的行(hang)走平穩(wěn)，不會産(chǎn)生夾緊(jǐn)輪偏緊(jǐn)、偏松現(xian)象。

所有(you)在設備(bei)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(dìng)，均采用(yong)發黑或(huo)鍍鉻處(chu)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cǎi)色液晶(jīng)顯示器(qi)

全中文(wen)操作界(jiè)面

在加(jia)工中可(kě)進行任(rèn)意加工(gong)軌迹返(fǎn)回

具有(you)自動穿(chuan)孔功能(neng)

可返回(huí)任意切(qie)割起點(diǎn)位置

加(jia)工中可(ke)随時調(diào)整切割(ge)速度

輸(shu)入方式(shì)：手動數(shù)據輸入(rù)、U盤輸入(rù)

自動診(zhen)斷檢驗(yàn)操作準(zhǔn)備狀态(tài)和程序(xù)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qie)割機控(kong)制接口(kǒu)及操作(zuo)界面

10.安(ān)裝調試(shi)、環保驗(yan)收等方(fāng)面采取(qu)的技術(shù)和組織(zhi)措施

1）縱(zòng)向導軌(gui)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chang)前已經(jīng)作過必(bi)要的連(lian)接調整(zhěng)，因此🐅縱(zòng)向導軌(guǐ)安裝時(shí)必須按(àn)導軌上(shang)的标記(jì)進行對(dui)應📞連接(jiē)。導軌安(an)裝時，齒(chi)條均🛀🏻向(xiang)外。

導軌(guǐ)安裝時(shi)，既要保(bǎo)證每列(lie)導軌的(de)直線度(dù)和水平(píng)🔴度㊙️，還要(yao)保證兩(liang)列導軌(guǐ)的中心(xīn)距和相(xiang)互水平(ping)。兩列縱(zong)向導軌(guǐ)的中心(xīn)距與橫(heng)向跨度(dù)一緻。

相(xiàng)應調整(zhěng)附件随(sui)機配備(bei)，其結構(gòu)和調整(zheng)原理如(ru)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jian)6與基礎(chǔ)上相應(yīng)墊闆焊(hàn)接，件2與(yǔ)件6為一(yi)整體，件(jian)1用于調(diao)整導軌(guǐ)的高低(dī)與水平(píng)，件5用于(yu)調整導(dao)軌的中(zhōng)心🐅距和(he)直線度(du)，調💛整結(jié)束，擰緊(jǐn)螺母3經(jīng)件4壓緊(jin)導軌。

2）間(jian)隙調整(zhěng)及平衡(heng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiàng)間隙、平(píng)衡間隙(xi)和傳動(dòng)間隙三(san)個部分(fen)。設備安(ān)裝調試(shì)時，需要(yao)對隙均(jun)進行調(diào)整。同時(shí)在使用(yòng)一段時(shi)間後，還(hái)需要對(duì)間隙進(jìn)行一次(cì)調整。

3）導(dao)向間隙(xi)調整

導(dǎo)向間隙(xì)，指兩導(dao)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dǎo)向側面(miàn)的間📧隙(xi)。有橫向(xiang)🧡滑架（或(huò)割炬拖(tuō)闆）對橫(héng)向前導(dǎo)軌(或橫(heng)梁)的導(dǎo)向間隙(xì)和縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qian)導軌的(de)導向🌂間(jian)隙。

導向(xiang)間隙過(guò)大，會影(ying)響X方向(xiàng)與Y方向(xiàng)的垂直(zhí)度和移(yí)動精度(dù)。用手輕(qīng)輕轉動(dong)前導軌(gui)♻️兩側📱的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(kě)感覺到(dao)導向間(jiān)隙的大(da)小。

在每(mei)一對導(dǎo)向輪中(zhong)，其内側(ce)導向輪(lún)采用偏(pian)心軸方(fāng)式安裝(zhuang)，在其㊙️上(shang)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duān)。轉動該(gai)偏心🍓軸(zhou)，即可調(diao)整導☁️向(xiang)間隙。調(diào)整時，切(qie)忌将導(dao)向滾輪(lún)過緊地(di)壓向道(dao)軌側面(mian)，一般采(cǎi)用輕輕(qīng)轉動偏(piān)心軸，當(dāng)感覺到(dào)導向滾(gun)輪壓到(dao)道軌側(cè)♈面時，再(zài)反轉一(yi)小角🔴度(dù)，使其有(you)一很小(xiǎo)的間隙(xi)🌈，然後将(jiang)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)有兩對(duì)導向輪(lún)，因而也(yě)有兩個(gè)🌂調整偏(pian)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiàng)前道軌(guǐ)的導向(xiang)，與縱向(xiàng)滑架對(duì)縱⚽向前(qian)道💛軌的(de)☁️導向結(jie)構上類(lèi)似，調整(zheng)方法也(yě)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xi)的調整(zhěng)

縱向滑(huá)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(héng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dao)軌上，夾(jiá)住後導(dao)軌的上(shàng)、下道軌(guǐ)面，以保(bao)證X道軌(guǐ)的水平(ping)位置。兩(liǎng)滾輪對(duì)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平衡(heng)♈間🥰隙。為(wei)調整平(ping)衡間隙(xi)，平衡滾(gǔn)輪也是(shi)經一偏(pian)心軸固(gù)定。轉動(dòng)該偏心(xin)♋軸，即可(ke)調整平(píng)衡間隙(xì)。其調整(zhěng)方法及(ji)注意事(shì)項♍與導(dǎo)向間隙(xi)類似。

5）傳(chuán)動間隙(xì)的調整(zheng)

切割機(ji)X及Y方向(xiàng)的移動(dong)，均是電(diàn)機經齒(chǐ)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiáo)傳動🌍來(lái)👄實現的(de)，其傳動(dong)原理如(rú)圖1-3所示(shì)（有的X方(fāng)向采用(yòng)行星傳(chuán)動）。圖中(zhōng)齒條分(fen)别固定(ding)在縱向(xiàng)前導軌(guǐ)與橫向(xiang)⛱️前導軌(gui)上。

傳動(dòng)系統是(shì)否間隙(xi)較大，從(cóng)運行噪(zao)音即可(ke)判斷。傳(chuán)動🔴間隙(xi)，在🔆設備(bèi)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jìn)行一次(cì)調整。

傳(chuan)動箱内(nei)小齒輪(lun)與電機(ji)輸出軸(zhou)固聯在(zài)一起，大(dà)齒輪經(jing)❗軸在傳(chuán)動箱上(shang)定位。因(yīn)此，傳動(dong)箱内齒(chi)輪傳動(dòng)間隙的(de)調整，可(kě)松開電(diàn)機對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yu)小齒🔱輪(lun)一起向(xiang)大齒輪(lún)方向靠(kao)緊後再(zài)固緊即(ji)可🧑🏽‍🤝‍🧑🏻。調整(zhěng)時，以💃🏻消(xiāo)除間隙(xì)為目的(de)，但不能(neng)使齒輪(lun)與齒輪(lún)靠得太(tài)緊。

傳動(dòng)箱分别(bie)與橫向(xiàng)滑架和(he)縱向滑(hua)架固定(ding)。齒輪與(yǔ)齒條的(de)間隙調(diào)整，可松(song)開傳動(dong)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luo)栓，将整(zheng)個傳㊙️動(dong)箱向齒(chǐ)條靠緊(jin)後再固(gù)緊即可(kě)。同樣，調(diao)整時以(yi)消除間(jiān)隙為目(mù)的，不能(neng)使🔴齒輪(lún)與齒條(tiao)靠得太(tai)緊。

可以(yǐ)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(chá)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qian)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suo)示的圖(tú)形，假設(she)BC為X正🈲方(fāng)向㊙️，且線(xian)段CD與線(xian)段EF長度(du)一緻，由(yóu)圖可以(yǐ)看出，線(xiàn)段CD是在(zai)正走了(le)線段AB之(zhi)後再走(zǒu)的線段(duàn)，因而其(qí)長度不(bú)會受到(dào)縱向間(jiān)隙的👉影(yǐng)，而線段(duan)EF則有從(cong)正走之(zhi)後再反(fǎn)向走🏃🏻出(chū)的線段(duàn)，因而其(qi)長度會(huì)受到間(jian)隙的影(ying)🧡響。亦即(jí)如果線(xian)段FG不能(néng)與線段(duan)BC很好的(de)重合，則(ze)說明系(xi)統存在(zai)有Y方😍向(xiang)的傳動(dong)間隙。

切(qiē)割機使(shi)用前，須(xu)向縱向(xiang)與橫向(xiàng)傳動箱(xiāng)中加入(rù)适量機(ji)油。同時(shi)，每三個(ge)月檢查(chá)一次油(you)面高度(du)，每年更(gèng)🔴換一次(cì)機🧑🏾‍🤝‍🧑🏼油。傳(chuan)🙇🏻動箱蓋(gài)闆上有(yǒu)一個M12加(jia)油螺栓(shuān)，卸開該(gāi)螺栓，從(cong)螺孔中(zhōng)向機箱(xiang)中加入(rù)潤滑機(jī)油，然後(hòu)再将螺(luo)栓擰上(shang)即可。油(you)面高度(dù)以大齒(chi)💞輪侵在(zài)油中為(wéi)準。

聯接(jiē)氧氣和(he)乙炔氣(qì)管。連結(jié)處接頭(tóu)尺寸與(yu)一般手(shou)❤️用割炬(jù)接頭一(yi)緻。

當縱(zòng)向切割(gē)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guǎn)和供電(dian)電纜，需(xu)采💋用高(gāo)架拖引(yin)的方式(shì)，使氣管(guǎn)和電纜(lan)在一定(dìng)高度的(de)位置前(qian)後移🔱動(dong)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(huá)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(huà)分：

甲方(fāng)負責切(qiē)割機基(jī)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qie)割平台(tai)、壓縮空(kong)氣、電源(yuán)電纜等(děng)準備。

乙(yǐ)方負責(ze)指導安(an)裝、免費(fei)調試及(jí)現場培(pei)訓并提(tí)供割台(tái)圖🔴紙。