一、龍(long)門數控(kòng)火焰切(qiē)割機基(jī)本配置(zhì)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jīng)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiàng)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhī)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiao)行程    > 标(biao)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(she)定速度(du)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jian)

8、随(sui)機備件(jiàn)

9.産(chan)品介紹(shao)

1）機械部(bu)分

整機(ji)外型設(shè)計簡潔(jié)。

橫梁采(cǎi)取直線(xian)導軌方(fāng)式。

橫梁(liang)采用箱(xiāng)式結構(gòu)龍門式(shi)機架，焊(hàn)接後進(jin)行振動(dong)☀️時效處(chu)理，以消(xiāo)除内應(ying)力，使之(zhi)在長年(nian)使用中(zhōng)不發☔生(sheng)變形。

機(jī)械傳動(dong)系統全(quán)部采用(yòng)精密滾(gun)動軸承(cheng)和加工(gong)精☀️度為(wéi)國标7級(ji)的精密(mì)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tong)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qi)輸入、輸(shu)出誤差(cha)僅16弧分(fen)，同時，在(zai)橫向、縱(zòng)向齒輪(lun)傳動結(jié)構中，增(zeng)加了自(zi)動補償(cháng)間隙的(de)裝置，使(shǐ)之傳動(dòng)結構能(neng)準确執(zhi)行數控(kong)系統發(fa)出的指(zhi)令。

主動(dòng)端梁：縱(zòng)向軌道(dao)夾緊裝(zhuāng)置采用(yong)自動導(dao)向結構(gòu)，不采✍️用(yong)偏心輪(lun)夾緊結(jié)構，靠自(zi)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(lì)，使其在(zài)兩根軌(guǐ)道結合(he)處的行(hang)走平穩(wěn)，不會産(chǎn)生夾緊(jǐn)輪🔞偏緊(jin)、偏松現(xiàn)象。

所有(you)在設備(bei)外觀能(néng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(ding)，均采用(yong)發🔆黑或(huò)鍍🈲鉻處(chu)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cǎi)色液晶(jing)顯示器(qi)

全中文(wen)操作界(jiè)面

在加(jia)工中可(ke)進行任(ren)意加工(gong)軌迹返(fǎn)回

具有(you)自動穿(chuan)孔功能(neng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(dian)位置

加(jia)工中可(ke)随時調(diào)整切割(ge)速度

輸(shū)入方式(shì)：手動數(shù)據輸入(rù)、U盤輸入(rù)

自動診(zhen)斷檢驗(yan)操作準(zhǔn)備狀态(tài)和程序(xù)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qie)割機控(kong)制接口(kou)及操作(zuo)界面

10.安(ān)裝調試(shi)、環保驗(yàn)收等方(fang)面采取(qǔ)的技術(shù)和組織(zhi)措施

1）縱(zòng)向導軌(guǐ)的安裝(zhuang)

縱向導(dǎo)軌出廠(chang)前已經(jīng)作過必(bi)要的連(lian)接調整(zheng)，因此縱(zong)向導🤩軌(guǐ)安裝時(shi)必須按(an)導軌上(shang)的标記(ji)進行對(dui)應連接(jie)。導軌安(ān)裝時，齒(chi)條均向(xiang)外。

導軌(gui)安裝時(shi)，既要保(bǎo)證每列(lie)導軌的(de)直線度(du)和水平(píng)度，還要(yao)保證兩(liǎng)列導軌(gui)的中心(xīn)距和相(xiàng)互水平(ping)。兩列縱(zòng)向導軌(gui)的中心(xīn)距㊙️與橫(héng)向跨度(dù)一緻。

相(xiàng)應調整(zheng)附件随(suí)機配備(bei)，其結構(gou)和調整(zheng)原理如(rú)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jian)6與基礎(chu)上相應(ying)墊闆焊(han)接，件2與(yǔ)件6為一(yi)整體，件(jian)1用于調(diào)整導軌(guǐ)的高低(di)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dao)軌的中(zhong)心距和(he)直線💃🏻度(du)，調整結(jie)束，擰緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jian)隙調整(zhěng)及平衡(heng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiàng)間隙、平(píng)衡間隙(xì)和傳動(dòng)間隙三(sān)個部分(fen)。設備安(ān)裝調試(shi)時，需要(yào)對隙均(jun1)進行調(diào)整。同💰時(shí)在使用(yong)一段時(shi)間後，還(hai)需要對(duì)間隙進(jin)行一次(ci)調整。

3）導(dao)向間隙(xì)調整

導(dǎo)向間隙(xi)，指兩導(dao)向滾輪(lun)與前導(dǎo)軌兩導(dao)向側面(mian)的😄間隙(xi)。有橫向(xiàng)滑架（或(huo)割炬拖(tuō)闆）對橫(heng)向前導(dǎo)軌(或橫(héng)梁)的導(dǎo)向間隙(xi)和縱向(xiang)滑架對(duì)縱向前(qián)導軌的(de)導向⁉️間(jian)隙。

導向(xiang)間隙過(guo)大，會影(ying)響X方向(xiang)與Y方向(xiàng)的垂直(zhí)度和移(yí)動精度(dù)。用手輕(qing)輕轉動(dong)前導軌(guǐ)兩側🔞的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(ke)感覺到(dào)導向間(jian)隙的大(dà)小。

在每(měi)一對導(dao)向輪中(zhong)，其内側(ce)導向輪(lun)采用偏(pian)心軸方(fāng)式安裝(zhuang)，在🔞其上(shang)方有供(gòng)調整的(de)軸伸端(duān)。轉動該(gai)偏心軸(zhou)，即可調(diao)整導向(xiàng)間隙。調(diào)整時，切(qiē)忌将導(dao)向滾輪(lun)過緊地(dì)壓🚶‍♀️向道(dao)軌側面(miàn)，一般采(cǎi)用輕輕(qīng)轉🤩動偏(pian)心軸，當(dāng)感覺到(dào)導向滾(gǔn)輪壓到(dao)道軌側(ce)面時，再(zai)反轉一(yi)小角度(dù)，使其有(you)一🏃很小(xiǎo)的間隙(xi)，然後将(jiāng)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前導軌(guǐ)有兩對(duì)導向輪(lun)，因而也(ye)有兩個(gè)🐪調整偏(pian)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiàng)前道軌(guǐ)的導向(xiang)，與縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向👌前(qián)道軌的(de)導向結(jie)構上類(lei)似，調整(zhěng)方法也(yě)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xi)的調整(zheng)

縱向滑(hua)架經支(zhī)撐滾輪(lun)和平衡(héng)滾輪作(zuo)用到縱(zong)向後導(dao)軌💰上，夾(jia)住後導(dao)軌的上(shàng)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(gui)的水平(ping)位置。兩(liang)滾輪對(dui)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平衡(héng)🐕間🔞隙。為(wei)調整平(píng)衡間隙(xì)，平衡滾(gǔn)輪也是(shì)經一偏(pian)心軸固(gù)定。轉動(dong)該偏心(xin)💞軸，即可(ke)調整平(ping)衡間隙(xi)。其調整(zhěng)方法及(jí)注意事(shì)項與導(dao)向間隙(xì)類👅似。

5）傳(chuán)動間隙(xi)的調整(zhěng)

切割機(ji)X及Y方向(xiàng)的移動(dong)，均是電(dian)機經齒(chǐ)輪及齒(chi)輪齒條(tiáo)傳動來(lái)🐆實現的(de)，其傳動(dong)原理如(ru)圖1-3所示(shi)（有的X方(fang)向采用(yòng)行星傳(chuán)✉️動）。圖中(zhong)齒條分(fèn)别固定(ding)在縱向(xiang)前導軌(gui)與橫向(xiang)前導軌(gui)上。

傳動(dong)系統是(shì)否間隙(xì)較大，從(cong)運行噪(zào)音即可(kě)判斷。傳(chuán)動間隙(xì)，在🐇設備(bei)使用一(yī)段時間(jiān)後，應進(jin)行一次(cì)調整。

傳(chuán)動箱内(nèi)小齒輪(lun)與電機(jī)輸出軸(zhóu)固聯在(zài)一起，大(dà)齒🙇‍♀️輪經(jing)軸在傳(chuán)動箱上(shàng)定位。因(yin)此，傳動(dong)箱内齒(chǐ)輪傳動(dòng)間隙🛀的(de)調整，可(ke)👄松開😄電(dian)機對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機與(yu)小齒輪(lún)一起向(xiàng)大齒輪(lún)方向✔️靠(kào)緊後🚶再(zài)固緊即(jí)可⭕。調整(zhěng)時，以消(xiao)除間隙(xì)為目的(de)，但不能(neng)使齒輪(lún)與齒輪(lun)靠得太(tai)緊。

傳動(dòng)箱分别(bié)與橫向(xiàng)滑架和(he)縱向滑(huá)架固定(dìng)。齒輪與(yǔ)齒條的(de)間隙調(diao)整，可松(song)開傳動(dòng)箱在滑(hua)架上的(de)固定螺(luó)栓，将整(zheng)個傳動(dòng)箱🛀向齒(chi)條靠緊(jǐn)後再固(gù)緊即可(kě)。同❗樣，調(diao)整時以(yǐ)消♌除間(jiān)隙為目(mù)的，不能(neng)使齒輪(lún)與齒條(tiáo)靠得太(tai)緊。

可以(yǐ)用劃線(xiàn)的方式(shi)來檢查(cha)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suo)示的圖(tu)形，假設(shè)BC為X正方(fang)向，且線(xiàn)段CD與線(xian)段EF長度(du)一緻，由(yóu)圖可以(yi)看出，線(xian)段CD是在(zài)正走了(le)線段AB之(zhī)後再走(zǒu)的線段(duàn)，因而其(qí)長度不(bú)會受到(dào)縱向✍️間(jiān)隙的影(ying)，而線段(duàn)EF則有從(cóng)正走之(zhi)後再反(fǎn)向走㊙️出(chu)的線段(duàn)⭐，因而其(qí)長💯度會(hui)受到間(jian)隙的影(ying)🔱響。亦即(jí)如果線(xian)段FG不能(neng)與線段(duan)BC很好的(de)💁重合，則(zé)說明系(xi)統存在(zai)有Y方向(xiang)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shi)用前，須(xu)向縱向(xiang)與橫向(xiang)傳動箱(xiāng)中加入(rù)适量機(jī)🌂油。同時(shi)，每三個(ge)月檢查(cha)一次油(yóu)面高度(dù)，每年更(gèng)換一次(ci)機油。傳(chuan)動箱蓋(gai)闆上有(yǒu)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gāi)螺栓，從(cong)螺孔中(zhōng)向機箱(xiang)中加入(ru)潤滑機(ji)油，然後(hou)再将螺(luo)栓擰上(shàng)即可。油(yóu)面高度(du)以大齒(chi)輪侵在(zài)油💃中為(wei)準。

聯接(jiē)氧氣和(hé)乙炔氣(qì)管。連結(jié)處接頭(tóu)尺寸與(yǔ)一般手(shou)用割炬(ju)🍓接頭一(yi)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiào)大時，對(duì)進氣管(guǎn)和供電(diàn)電纜，需(xū)采用高(gao)㊙️架拖引(yin)的方式(shì)，使氣管(guan)和電纜(lan)在一定(ding)高度的(de)位♌置前(qián)後移動(dong)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(hua)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(huà)分：

甲方(fāng)負責切(qiē)割機基(ji)礎(含工(gong)字鋼)、切(qie)割平台(tai)、壓縮空(kong)氣、電源(yuan)電纜等(deng)準備。

乙(yǐ)方負責(ze)指導安(ān)裝、免費(fèi)調試及(ji)現場培(pei)訓并提(tí)供割台(tai)📱圖紙。