閉式液壓數(shu)控轉塔沖床(chuang)主要性能特(tè)點
(一)、輪盤:
1.轉(zhuan)塔輪盤采用(yong)45#碳結鋼調質(zhi)、回火處理;采(cai)用專用工裝(zhuāng)🥵夾具進行成(cheng)對加工,保證(zhèng)了上下模位(wei)的同軸度,極(ji)大地延長了(le)模具的定位(wèi)精度;采用薄(bao)轉塔鑲嵌式(shi)輪盤結構,在(zai)❌減輕模具輪(lún)盤自身重力(li)的同時,仍保(bao)持長導向結(jie)構,保📐證了模(mo)具🔞的導向穩(wěn)定性 。
2.公司配(pèi)備大型進口(kou)(瑞典海克斯(sī)康)三坐标測(ce)量儀,輪盤經(jing)檢測合格後(hòu)裝配(輪盤定(dìng)位孔分度值(zhi)其他⛷️測量工(gong)具無法檢測(ce))。
(二)、自轉工位(wèi)(旋轉工位):采(cǎi)用渦輪蝸杆(gan)傳動方式,傳(chuán)動精度㊙️高;旋(xuán)轉工位由渦(wo)輪,蝸杆,傳動(dong)軸,同步齒輪(lun),齒輪箱等組(zu)件組成🐕,同安(ān)裝于同步齒(chi)輪箱的伺服(fú)電機直線連(lian)接,同步可靠(kào),傳動精度高(gāo),保證了自轉(zhuǎn)模上、下刀具(jù)的同心度和(hé)同一位置度(du);自轉模上下(xia)㊙️模套配有的(de)滾動旋轉裝(zhuāng)置,減小了摩(mó)🌈擦系數,較大(dà)♉限度的降低(dī)💛了磨損,延長(zhang)了自轉模的(de)使用壽❓命。現(xiàn)有的傳統的(de)自轉模部套(tào),用同步帶🎯傳(chuan)動,傳動環節(jie)過多,傳動方(fang)式複雜,傳動(dòng)距離長,加工(gōng)、安裝工藝繁(fán)瑣,以緻自轉(zhuan)模制造安裝(zhuāng)完成以後,積(jī)累誤差😘偏大(da),難以精确控(kong)制上、下自轉(zhuan)✍️模刀具的同(tóng)一位置度,以(yǐ)緻于造成在(zài)沖切加工過(guo)程中,模具受(shou)損嚴重,使用(yòng)⛷️成本🏃🏻過高,并(bìng)且不能對薄(bao)型闆材🍉進行(hang)沖切加工。
(三(sān))、國際化配套(tao)的氣動元件(jiàn),保證了整機(ji)性能的可靠(kào)💋性。

(四)、采用進(jin)口大導程滾(gun)珠絲杠、直線(xiàn)導軌,
(五)、采用(yong)萬向球、毛刷(shuā)闆混合式工(gong)作台面,不僅(jǐn)降低了機床(chuang)工作時的噪(zào)音和振動,而(ér)且對加工闆(pan)材表面起👄了(le)很👈好的保護(hù)作用,可有效(xiào)防止闆材表(biao)面被劃傷;獨(dú)特的工作台(tái)面防塵設計(jì)結構,即能防(fáng)止因間隙過(guo)大造成的撞(zhuang)闆事故,同時(shí)起到對導軌(gui)、絲杆的防塵(chén)作用;有效的(de)防止了因灰(hui)塵、鐵❄️屑落至(zhi)導軌、絲杆表(biao)面,造成💋的滾(gun)珠磨損,有效(xiao)的延長了導(dao)軌、絲杆的其(qí)使用壽命;台(tai)面周邊及部(bù)分台面采用(yong)不鏽鋼保護(hù),美觀大方、堅(jiān)固耐用。數據(ju)線保護拖鍊(liàn)由傳統方式(shì)改為放置機(jī)身側面,減少(shao)工作台縫隙(xi),防止刮闆、撞(zhuang)闆。導軌、絲杆(gan)的裝配,全部(bu)用激光準直(zhi)儀校正,保證(zhèng)每件導軌、絲(sī)杆的直線度(dù)和平行度。
(六(liu))、采用 “O”型(閉式(shi))鋼闆焊接機(jī)身,經高溫回(hui)火處理, 徹底(di)消除焊接産(chǎn)生的内應力(li)去除,避免機(jī)身變形;送料(liào)托架采用一(yī)次裝夾加工(gong)工藝,避免因(yin)二次裝夾重(zhong)複定🛀🏻位産生(sheng)的平行度和(hé)平面度公差(cha)過大造成㊙️的(de)送料速度不(bú)穩定🛀🏻、損傷導(dǎo)軌滑塊、絲杆(gan)⭕螺母滾珠;送(song)料托架外側(ce)設有調整螺(luo)栓,使得送‼️料(liao)托闆具有🏃♀️微(wei)調功能,解決(jué)了因使用年(nian)限久,所産生(shēng)的自然變形(xíng)無法調整的(de)弊端。
(七)、焊接(jiē)件、鑄造件均(jun)經過回火處(chù)理,消除内應(ying)力;所有機加(jia)工配件,全部(bu)在公司内部(bù)加工完成(精(jīng)密部件全部(bù)由加工中心(xīn)完成),經檢測(ce)合格後裝配(pèi),有效的控制(zhì)了每個部件(jian)的加工精度(dù),消除💚了配件(jiàn)組裝過程中(zhong)産生的積累(lèi)公差。
(八)、使用(yong)浮動式氣動(dòng)夾鉗,夾持力(lì)大,送料平穩(wěn);整體式燕尾(wei)❗型拖🔴闆,剛性(xìng)好,夾鉗移動(dong)方便,橫梁采(cai)用雙導軌設(she)計,送料😄穩定(dìng)、定位準确。
(九(jiu))、系統具有自(zì)動夾鉗保護(hù)功能,可在保(bao)護區域内不(bú)進行沖🤟壓,隻(zhi)作位移運動(dòng),以保證程序(xù)運行的連續(xù)性。
(十)、采用國(guó)内知名品牌(pai)上市集團公(gōng)司南京(埃爾(ěr)法)液♉壓站。該(gai)液🛀壓站沖壓(ya)系統主要元(yuan)件均采用進(jin)口牌品(詳見(jian)🔴液壓站配置(zhi)表);液壓站采(cǎi)取高、低壓雙(shuāng)級壓力;沖壓(ya)薄闆時雙泵(beng)🐕同時工作,速(sù)度快、效率高(gāo);沖壓厚闆時(shí)自動切換至(zhi)高壓系統;待(dài)機待機狀态(tai)時,由蓄能器(qi)提供壓力,節(jie)能效果好;配(pèi)有伺服比例(lì)閥(全球頂級(jí)品牌——德國力(li)士樂),控制器(qì)、位移傳感器(qi)全📐閉環控制(zhi),時刻監‼️控沖(chòng)頭位置,控制(zhi)精度高,可以(yi)滿足任何沖(chòng)壓工藝要👄求(qiú)。普通油缸式(shì)液壓站隻有(yǒu)單級壓力,沖(chong)壓時均用高(gao)壓,待機時電(diàn)機滿負荷工(gong)作,耗能高,電(diàn)器、密封損傷(shāng)元件嚴重,極(jí)易造成漏油(yóu)現象;普通液(ye)壓站為開環(huan)設計,隻能靠(kao)位置開關調(diào)節👈行程,隻能(neng)進行沖壓,不(bu)能進行拉伸(shen)等加工工藝(yì)。
(十一)、自動選(xuan)模加工:系統(tong)能自動選擇(ze)較合适的模(mó)具去加工。可(ke)㊙️進行加工軌(gui)迹和路徑的(de)顯示模拟,如(ru)果在大闆上(shang)套裁多個零(ling)件,可以較大(da)程度的節約(yuē)闆材,提高材(cai)料的利用率(lǜ)。
(十二)、輪盤轉(zhuan)模工位顯示(shì),沖壓時間顯(xian)示、加工量顯(xian)示、模具😍壽命(mìng)(沖壓次數)顯(xiǎn)示。
(十三)、機身(shen)側面配有模(mó)具存放工裝(zhuāng),避免因模具(jù)擺📧放不😄正規(guī)造成的模具(jù)損傷,有效的(de)保護了模具(jù),保證了✂️模具(ju)的沖壓效🛀果(guo),延長了模具(jù)的使用壽命(mìng)。


序号 | 名(ming)稱 | 參數 | 單位(wèi) | 備注 |
1 | 沖壓力(li) | 300(30) | KN(T) | |
2 | 機架結構 | “O”型(xíng)閉式機架 | ||
3 | 較(jiao)大加工闆材(cái)尺寸 | X軸2500 | mm | 二次(ci)定位可加工(gong)5000mm |
Y軸1250 | mm | |||
4 | 加工較大(dà)闆材厚度 | 6 | mm | |
5 | 一(yī)次沖孔較大(da)直徑 | Φ88.9 | mm | 非标定(ding)做 |
6 | 較高沖孔(kong)頻率 | 600 | 次/分 | |
7 | 再(zài)定位氣缸 | 2 | 套(tao) | |
8 | 控制軸數 | 3/4(X、Y、T、Z) | 個(gè) | 旋轉工位 選(xuǎn)配 |
9 | 模具形式(shì) | 長導向85系列(liè)國際标準模(mo)具 | ||
10 | 模具加工(gong)壽命 | 50萬 | 次 | |
11 | 轉(zhuǎn)塔工位分布(bù) | A、B、C、D | 标配 | 非标定(ding)做 |
12 | 工作台結(jié)構 | 毛刷/萬向(xiàng)鋼球台面 | 不(bú)鏽鋼包邊 | |
13 | 較(jiao)大送料速度(du) | X軸80 | m/min | |
Y軸80 | m/min | |||
14 | 轉塔速(sù)度 | 30 | rpm | |
15 | 沖孔精度(dù) | ±0.1 | mm | |
16 | 較大承載重(zhong)量 | 150 | Kg | |
17 | 總功率 | 10 | KW | 伺(sì)服電機 |
18 | 氣源(yuán)壓力 | 0.55 | MPa | |
19 | 電源 | 380±5% | V | |
20 | 外(wài)形尺寸 | 長×寬(kuān)×高5000×5000×2100 | mm | |
21 | 整機重量(liàng) | 12 | T |
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