Y32-500T四柱式(shi)液壓機(ji) 技 術 文(wen) 件
一、 技(ji)術參數(shu)
Y32-500T四(sì)柱式液(ye)壓機技(jì)術參數(shù) | ||||
項 目(mu) | 數 值(zhi) | 單 位(wèi) | 備 注(zhù) | |
公稱(chēng)力 | 5000 | KN | ||
回程力(lì) | 1000 | KN | ||
頂(ding)出力 | 1000 | KN | ||
液體(tǐ)極限工(gōng)作壓力(lì) | 25 | mpa | ||
滑(hua)塊極限(xian)行程 | 900 | mm | ||
頂出(chu)活塞極(jí)限行程(cheng) | 350 | mm | ||
滑(huá)塊距工(gōng)作台極(ji)限距離(li) | 1500 | mm | ||
滑(hua)塊行程(chéng)速度 | 快下 | 100 | mm/s | |
工作(zuo) | 10 | |||
回(hui)程 | 80 | |||
頂出行(hang)程速度(du) | 頂出(chū) | 80 | mm/s | |
退(tuì)回 | 160 | |||
工作台(tai)有效面(miàn)積 | 左(zuo)右 | 1400 | mm | |
前後 | 1400 | |||
機器(qì)占地面(mian)積 | 左(zuǒ)右 | 4060 | mm | |
前後 | 3525 | |||
電機(jī)總功率(lü) | 37 | KW | ||
整(zheng)機重量(liang) | 23600 | KG | ||
性能與(yu)特點:
本(ben)機器适(shi)用于可(ke)塑性材(cái)料的壓(ya)制工藝(yì),如沖裁(cai)、彎曲翻(fān)邊、薄闆(pan)拉伸等(děng)。也可從(cong)事于校(xiao)正、壓裝(zhuang)、砂輪成(chéng)型、冷擠(jǐ)金✉️屬零(líng)件成🐇型(xing),塑料制(zhì)品及粉(fen)末制品(pǐn)的壓制(zhì)成型工(gōng)藝。
本機(ji)器具有(yǒu)獨立的(de)動力機(jī)構和電(dian)氣系統(tong),并采用(yòng)按鈕集(jí)中控❗制(zhi),可實現(xiàn)調整、手(shou)動和半(bàn)自動三(sān)種操作(zuo)方式。本(běn)機器🔴的(de)工作壓(ya)力、壓制(zhi)速度、行(háng)程範圍(wei)均可根(gen)據工藝(yi)需💰要進(jìn)行調整(zhěng)。并能完(wán)成定壓(yā)及定程(cheng)成型兩(liǎng)種工藝(yì)方式,定(ding)壓成型(xíng)之工藝(yi)方⁉️式在(zai)壓制後(hou)具有保(bao)壓和延(yan)時自動(dong)回程動(dòng)作。
二、主(zhu)要結構(gòu)概述
本(běn)機器由(you)主機及(jí)控制機(jī)構兩大(da)部分組(zǔ)成。通過(guo)管路及(jí)電器裝(zhuāng)置聯系(xi)起來構(gou)成一整(zhěng)體。主機(jī)部分包(bāo)括機身(shēn)、主缸、頂(ding)缸及充(chong)液裝置(zhì)等組成(cheng)。控制機(jī)構包括(kuo)動力機(jī)構、限程(cheng)裝置、插(cha)裝閥集(ji)成系統(tǒng)及電器(qì)操縱箱(xiang)等部分(fèn)組成。現(xian)将各部(bù)分結構(gou)和作用(yong)分述如(ru)下:
(一)、機(jī)身
機身(shen)由上橫(heng)梁、活動(dong)橫梁、工(gōng)作台、立(li)柱、鎖緊(jǐn)螺母及(ji)調節螺(luó)母等組(zǔ)成,依靠(kào)四個立(lì)柱作為(wéi)主架,上(shàng)橫梁及(jí)工㊙️作台(tai)鎖緊螺(luo)母緊固(gù)于兩端(duān)。機器精(jīng)度靠調(diao)節㊙️螺母(mǔ)及緊固(gù)于上橫(heng)梁♍上端(duan)之💁鎖緊(jin)螺母來(lai)調整。滑(huá)塊與主(zhu)缸活塞(sai)由連接(jie)法蘭和(he)✍️螺栓連(lián)接,依靠(kào)四柱👅作(zuò)導向上(shang)下運動(dòng)。滑塊内(nei)裝有導(dǎo)向套。滑(huá)塊及工(gōng)作☁️台表(biao)面均有(yǒu)T形槽,便(bian)于模具(jù)安裝。尺(chǐ)寸見附(fù)圖
(二)、主(zhu)缸
主缸(gāng)缸體依(yi)靠缸口(kou)台肩及(ji)大鎖母(mǔ)緊固于(yú)上橫梁(liáng)内,活塞(sai)下㊙️端✏️用(yong)連接法(fa)蘭、螺栓(shuān)與活動(dong)橫梁連(lián)接,活塞(sāi)頭部之(zhī)材料為(wei)鑄鐵或(huò)🐇鋅基合(he)金作導(dǎo)向用。活(huó)塞🔆頭外(wai)圓處裝(zhuang)有方向(xiang)相反的(de)密封環(huan),内圈裝(zhuāng)有O形圈(quān),将缸内(nèi)形成上(shang)下兩個(ge)腔,缸口(kǒu)部分也(ye)裝有密(mi)封圈,借(jie)助法蘭(lan)鎖緊,以(yǐ)保證下(xià)腔密封(feng)。
(三)、頂出(chū)缸
頂出(chu)缸裝于(yú)工作台(tái)中心孔(kong)内,用鎖(suǒ)緊母加(jiā)以固定(ding),結構與(yu)主缸基(ji)本相同(tong)。
(四)、動力(lì)機構
動(dòng)力機構(gòu)由油箱(xiang)、高壓泵(bèng)、電機及(jí)插裝閥(fa)集成塊(kuai)控制系(xì)統等組(zu)🈲成,它是(shi)産生和(he)分配工(gong)作油液(yè),而使主(zhǔ)機實現(xiàn)各種動(dong)作的機(jī)構。油箱(xiāng)為鋼闆(pan)焊接件(jiàn),并設有(you)清洗㊙️窗(chuang)口,前端(duān)裝有液(yè)位液溫(wēn)計便于(yu)觀察油(you)位及油(yóu)溫。
1、160MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(beng)
2、Y180L-6電機
電(dian)機功率(lǜ)w=37kw;轉速n=970r/min.
3、插(cha)裝閥集(jí)成系統(tǒng)
插裝閥(fa)由插件(jiàn)、控制蓋(gai)闆、集成(cheng)塊體和(he)先導控(kòng)制閥四(sì)部分組(zu)成。插件(jian)共有8件(jian),分為A和(he)C型兩種(zhǒng)基本插(chā)件,通徑(jing)均為25mm。控(kong)制蓋闆(pan)共四種(zhong),分别為(wéi)電磁閥(fá)控制蓋(gai)闆、電磁(ci)梭閥🆚内(nèi)裝式控(kong)制蓋闆(pǎn)、電磁溢(yi)流閥控(kong)制蓋闆(pan)及電磁(ci)閥雙😍級(jí)調壓閥(fá)控制蓋(gai)闆。
集成(chéng)塊體為(wei)45鋼鍛件(jian),結構布(bù)置緊湊(còu)、設計合(he)理。先導(dǎo)閥采用(yong)NG6mm電磁滑(huá)閥共四(sì)種,分别(bie)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、充(chōng)液裝置(zhì)
充液裝(zhuāng)置安裝(zhuang)于主缸(gang)的上端(duan),它由充(chōng)液閥和(he)充液油(you)箱組成(chéng)。當主缸(gāng)活塞快(kuài)速下行(hang)時,主缸(gāng)上腔形(xíng)成負壓(ya),打開充(chong)液閥的(de)😍閥芯,主(zhu)缸上腔(qiang)充液,回(huí)程時主(zhu)缸下腔(qiāng)油液推(tuī)動主閥(fa)芯,使主(zhu)☁️缸上腔(qiāng)之油流(liú)回充✔️液(yè)油箱,充(chōng)液油箱(xiāng)上設有(yǒu)回油孔(kǒng),控制充(chōng)🏃🏻♂️液油箱(xiang)的油位(wei)。将多餘(yú)🔱的油流(liu)回主油(yóu)箱以防(fáng)止油液(yè)從充液(yè)油箱中(zhōng)溢出。
上(shang)下行程(chéng)限位控(kòng)制裝置(zhì)
上下行(hang)程限位(wei)控制裝(zhuāng)置安裝(zhuāng)于主機(ji)的右側(ce),由支架(jià)❤️、撞🏃🏻塊、行(hang)程開關(guan)等組成(chéng)。支架固(gù)定于上(shang)橫梁與(yǔ)工作台(tái)的右側(ce)面🐕,撞塊(kuai)固定于(yú)滑塊右(yòu)側面,行(hang)程開關(guan)固定于(yú)支架上(shàng)✨,調節行(háng)💔程開關(guān)的位置(zhi),可控制(zhì)滑塊的(de)運行位(wei)置。
四、液(ye)壓系統(tǒng)概述
(一(yī))概述
液(yè)壓系統(tong)由能源(yuán)轉換裝(zhuang)置(泵和(hé)油缸),能(néng)量調節(jie)裝置(各(gè)種💚閥)以(yi)及能量(liàng)輸送裝(zhuang)置(油箱(xiang)、充液筒(tǒng)、管路)等(děng)組成🔞。借(jiè)助電氣(qì)系統❄️的(de)控制,驅(qu)動活動(dòng)橫梁,完(wan)成各種(zhong)工藝動(dong)作循環(huán)。
本機器(qì)具有調(diào)整和半(ban)自動兩(liang)種方式(shì)可供選(xuǎn)擇。調整(zhěng)方式比(bǐ)較簡單(dān),用手按(an)一下所(suǒ)需動作(zuo)按鈕即(ji)可得到(dào)相應的(de)動作,放(fang)手後立(li)即停止(zhǐ)。半自動(dong)操作為(wéi)按壓工(gōng)作按鈕(niu)使活動(dong)橫梁自(zi)動的完(wan)成一個(ge)工藝動(dong)作循環(huan)。
(二)液壓(yā)原理說(shuō)明
1、 接通(tong)電源,啟(qi)動電機(jī),各電磁(cí)閥處在(zài)中位,泵(bèng)卸荷。
2、 上(shang)滑塊快(kuài)速下行(háng):YV1、YV3、YV4通電可(kě)實現滑(hua)塊快速(sù)下行動(dòng)作,YV1通
1、 接(jie)通電源(yuán),啟動電(dian)機,各電(dian)磁閥處(chu)在中位(wei),泵卸荷(he)。
2、 上滑塊(kuai)快速下(xia)行:YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xian)滑塊快(kuài)速下行(hang)動作,YV1通(tōng)電,插件(jiàn)C1關閉,泵(bèng)出油口(kou)和回油(you)口切斷(duan),系統升(sheng)壓,YV4通電(diàn)使插件(jian)C2打開系(xi)統壓力(lì)油進入(ru)主缸上(shàng)腔,YV3通電(dian),使插件(jiàn)C3打開,主(zhǔ)缸下腔(qiāng)的油快(kuai)速排回(hui)油箱,滑(huá)塊依靠(kào)自重實(shí)♉現快速(sù)下🈲行。
3、 上(shàng)滑塊慢(màn)速壓制(zhì):當上滑(hua)塊觸動(dong)行程開(kai)關時,YV3失(shi)電,同時(shi)YV2通電,使(shǐ)下腔的(de)壓力處(chù)在一個(ge)由調壓(ya)蓋闆中(zhong)閥F17調定(dìng),從而下(xia)腔排油(you)減慢,滑(hua)塊轉為(wéi)慢速下(xia)行,并接(jie)💃🏻觸工件(jian)加壓。
4、 保(bao)壓:滑塊(kuai)工作行(hang)程完畢(bì),觸動下(xià)限位開(kāi)關,使滑(hua)塊卸壓(ya)回程完(wan)成壓制(zhì)動作,或(huo)者缸内(nei)壓力升(shēng)高,由保(bǎo)☁️壓延‼️時(shi)繼電器(qi)調定,完(wan)成定壓(ya)壓制動(dong)作。
5、卸壓(yā):下限位(wei)開關發(fa)訊或者(zhě)延時斷(duàn)電器發(fā)訊,轉入(ru)卸壓,此(ci)時YV1、YV2、YV5通電(diàn),泵轉入(ru)工作,YV5通(tong)電使電(diàn)磁閥的(de)P與B口通(tong),打開充(chong)液閥開(kāi)始卸壓(ya)。A與O口通(tōng),從而插(chā)件C4開啟(qi),系統壓(yā)力油進(jìn)入主缸(gāng)下腔,YV2通(tong)電,使下(xià)腔的壓(ya)力被調(diao)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diào)定一個(gè)低壓,此(ci)調定的(de)壓力隻(zhi)能打開(kāi)充液閥(fa),而不能(neng)使♻️滑塊(kuài)回程,從(cong)而避免(mian)了高壓(ya)卸壓的(de)沖擊。
6、滑(hua)塊回程(cheng):當主缸(gang)上腔的(de)壓力卸(xiè)到零後(hou),YV2失電,由(yóu)延時斷(duàn)電器控(kong)制,從而(er)使下腔(qiāng)的壓力(li)變換為(wéi)由調壓(yā)🈲蓋闆中(zhong)閥F16調定(dìng)的回程(cheng)壓力,使(shǐ)滑塊回(hui)程。當滑(hua)塊接觸(chu)到上限(xiàn)👣位開關(guan)後,電磁(ci)閥失電(dian),滑塊停(tíng)止。
7、頂缸(gang)頂出
當(dāng)滑塊回(hui)程後手(shou)動按下(xia)頂缸頂(dǐng)出按鈕(niu),此時YV1、YV6通(tōng)電。插件(jiàn) C5、C6、C7系統壓(ya)力油進(jin)入頂缸(gang)下腔,同(tóng)時頂缸(gang)上腔的(de)油回油(yóu)箱。即實(shí)現頂缸(gang)頂出。
8、頂(dǐng)缸退回(hui)
當頂缸(gāng)把工件(jian)頂出後(hòu),手動按(àn)下退回(hui)按鈕,電(diàn)磁閥YV1、YV7通(tong)電。插件(jian) C5、C8打開,系(xì)統壓力(li)油進入(ru)頂缸上(shang)腔;同時(shi)頂缸下(xià)腔之油(you)進入油(you)箱,即實(shí)現頂缸(gang)退回動(dong)作。
至此(cǐ),實現一(yi)次壓制(zhi)、頂出動(dòng)作。
五、電(dian)氣系統(tong)概述
(一(yi))概述
本(běn)機電器(qi)采用三(sān)相交流(liú)380V、50HZ電源,控(kong)制電器(qi)電壓為(wei)交流220V。電(dian)壓是通(tōng)過控制(zhi)變壓器(qi)得到的(de)。另外,電(dian)磁閥動(dong)作✨電路(lu)㊙️為交流(liu)220V。
本機設(she)有專用(yong)的電器(qi)控制箱(xiāng)。安裝在(zài)主機右(yòu)前側。控(kòng)制箱🎯面(miàn)闆✂️上設(shè)有時間(jiān)繼電器(qi)、選擇開(kai)關、控制(zhì)按鈕、信(xìn)号燈等(deng),可實現(xian)對壓機(jī)的集中(zhong)控制。同(tóng)時可通(tong)過各種(zhong)指示燈(deng)随時掌(zhǎng)握壓機(jī)的工作(zuo)情況。電(diàn)氣控❗制(zhi)箱内部(bù)裝有電(diàn)源開關(guān)、自動🏃♀️開(kāi)關、交流(liu)接觸器(qi)、熱繼電(dian)器、中間(jian)🔴繼電器(qì)、變壓器(qi)等控制(zhi)電路。
考(kǎo)慮到接(jie)線和維(wei)修的方(fāng)便,本機(ji)還設有(you)兩個分(fèn)線器,另(ling)外安裝(zhuāng)于主機(ji)和動力(li)機構附(fù)近。
(二)電(diàn)力驅動(dòng)裝置及(ji)容量
本(běn)機油泵(bèng)的驅動(dòng)電機其(qí)型号規(gui)格如下(xia):
Y180L-4(B5) 37KW 1470轉/分
本(běn)機控制(zhi)電路的(de)電液動(dong)滑閥和(hé)電動滑(hua)閥是由(you)交流濕(shī)🏃♂️式電磁(ci)閥推動(dòng)的。電磁(ci)閥數量(liang)為7個,動(dong)作電壓(yā)為交流(liú)220V。
本設備(bèi)電氣數(shù)據主要(yao)電氣參(cān)數:
總功(gōng)率:37KW
電壓(ya):380V
相數:3
頻(pin)率:50HZ
設備(bèi)防護等(děng)級:IP44
備注(zhu):
1.接受非(fei)标定制(zhi)。
2.以上參(cān)數作為(wéi)參考,如(rú)有更改(gai)不另行(háng)通知。
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