Y32-500T四柱式(shì)液壓機(jī) 技 術 文(wén) 件
一、 技(jì)術參數(shu)
Y32-500T四(si)柱式液(ye)壓機技(ji)術參數(shù) | ||||
項 目(mu) | 數 值(zhí) | 單 位(wei) | 備 注(zhù) | |
公稱(cheng)力 | 5000 | KN | ||
回程力(li) | 1000 | KN | ||
頂(dǐng)出力 | 1000 | KN | ||
液體(tǐ)極限工(gōng)作壓力(li) | 25 | mpa | ||
滑(hua)塊極限(xian)行程 | 900 | mm | ||
頂出(chu)活塞極(ji)限行程(cheng) | 350 | mm | ||
滑(hua)塊距工(gong)作台極(jí)限距離(li) | 1500 | mm | ||
滑(hua)塊行程(cheng)速度 | 快下 | 100 | mm/s | |
工作(zuo) | 10 | |||
回(huí)程 | 80 | |||
頂出行(háng)程速度(dù) | 頂出(chu) | 80 | mm/s | |
退(tui)回 | 160 | |||
工作台(tai)有效面(miàn)積 | 左(zuǒ)右 | 1400 | mm | |
前後 | 1400 | |||
機器(qì)占地面(miàn)積 | 左(zuo)右 | 4060 | mm | |
前後 | 3525 | |||
電機(jī)總功率(lǜ) | 37 | KW | ||
整(zhěng)機重量(liang) | 23600 | KG | ||
性能與(yǔ)特點:
本(běn)機器适(shi)用于可(kě)塑性材(cai)料的壓(yā)制工藝(yi),如沖裁(cai)、彎曲翻(fan)🔅邊🔴、薄闆(pǎn)拉伸等(děng)。也可從(cóng)事于校(xiao)正、壓裝(zhuang)、砂輪成(cheng)型、冷✨擠(ji)金屬零(líng)件成型(xing),塑料制(zhi)品及粉(fěn)末制品(pin)的壓🔞制(zhi)成型工(gōng)藝。
本機(ji)器具有(yǒu)獨立的(de)動力機(jī)構和電(dian)氣系統(tǒng),并采用(yòng)按鈕🍓集(ji)中控制(zhì),可實現(xiàn)調整、手(shou)動和半(bàn)自動三(sān)種操作(zuò)方式。本(ben)機器的(de)工作壓(yā)♈力、壓制(zhì)速度、行(hang)程範圍(wéi)均可根(gen)據工藝(yì)需要進(jìn)行調整(zhěng)。并能完(wán)成定壓(yā)及定程(cheng)⭐成型兩(liǎng)種工藝(yì)方式,定(dìng)壓成型(xíng)之工藝(yì)方🏃🏻式在(zài)壓制後(hou)具有保(bao)壓🔞和延(yan)時自動(dong)回程動(dong)作。
二、主(zhu)要結構(gòu)概述
本(ben)機器由(yóu)主機及(ji)控制機(ji)構兩大(dà)部分組(zǔ)成。通過(guò)管路及(jí)電器裝(zhuāng)置聯系(xì)起來構(gòu)成一整(zheng)體。主機(ji)部分包(bāo)括機身(shen)、主缸、頂(ding)缸及充(chong)液裝置(zhi)等組成(cheng)。控制機(ji)構包括(kuo)動力機(jī)構、限程(cheng)裝置、插(cha)裝閥集(ji)成系統(tǒng)及電器(qi)操縱箱(xiang)等部分(fen)組成。現(xiàn)将各部(bù)分結構(gou)和作用(yòng)分述如(ru)下:
(一)、機(jī)身
機身(shen)由上橫(heng)梁、活動(dong)橫梁、工(gong)作台、立(li)柱、鎖緊(jǐn)螺母及(ji)調節螺(luó)母等組(zǔ)成,依靠(kào)四個立(lì)柱作為(wéi)主架,上(shang)橫梁及(ji)工作台(tái)🏃🏻♂️鎖緊螺(luo)母㊙️緊固(gù)于兩端(duān)。機器精(jīng)度靠調(diao)節螺母(mu)及緊固(gu)于㊙️上橫(heng)梁💋上端(duān)之鎖緊(jǐn)螺🐅母來(lai)調整。滑(huá)塊與主(zhǔ)缸活塞(sāi)由連接(jie)法蘭和(hé)螺栓連(lian)接,依靠(kao)四柱作(zuo)導向上(shang)下運動(dong)。滑塊内(nei)裝有導(dǎo)向套。滑(huá)塊及工(gōng)作⁉️台表(biǎo)面均有(you)T形槽,便(bian)于模具(ju)安裝。尺(chǐ)寸見附(fù)圖
(二)、主(zhu)缸
主缸(gāng)缸體依(yi)靠缸口(kou)台肩及(ji)大鎖母(mu)緊固于(yú)上橫梁(liang)内⁉️,活塞(sai)下端🈲用(yòng)連接法(fǎ)蘭、螺栓(shuān)與活動(dòng)橫梁連(lian)接,活塞(sai)頭部之(zhī)材料為(wéi)鑄鐵或(huo)鋅基合(hé)金作導(dǎo)向用。活(huó)塞頭外(wai)圓處裝(zhuang)有方向(xiang)相反的(de)密封環(huan),内圈裝(zhuāng)有O形圈(quan),将缸内(nèi)形成上(shang)下兩個(gè)腔,缸口(kou)部分也(yě)裝有密(mi)🔞封圈,借(jiè)助法蘭(lan)鎖緊,以(yi)保證下(xià)腔密封(feng)。
(三)、頂出(chu)缸
頂出(chu)缸裝于(yu)工作台(tái)中心孔(kong)内,用鎖(suo)緊母加(jia)以固定(dìng),結構🧑🏾🤝🧑🏼與(yu)❗主缸🚩基(ji)本相同(tong)。
(四)、動力(lì)機構
動(dong)力機構(gòu)由油箱(xiang)、高壓泵(bèng)、電機及(jí)插裝閥(fá)集成塊(kuài)控制系(xì)統等組(zu)成,它是(shì)産生和(he)分配工(gong)作油液(yè),而使主(zhǔ)💰機實現(xian)各種動(dong)作的🐇機(ji)構。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian),并設有(yǒu)清洗窗(chuang)口,前端(duān)裝有液(ye)位液溫(wēn)計便于(yu)觀察油(yóu)位及油(you)溫。
1、160MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)
2、Y180L-6電機
電(dian)機功率(lǜ)w=37kw;轉速n=970r/min.
3、插(cha)裝閥集(ji)成系統(tǒng)
插裝閥(fá)由插件(jian)、控制蓋(gài)闆、集成(cheng)塊體和(he)先導控(kong)制閥四(si)部分組(zǔ)成。插件(jiàn)共有8件(jiàn),分為A和(he)C型兩種(zhong)基本插(chā)件,通徑(jing)均為25mm。控(kòng)制蓋闆(pan)共四種(zhǒng),分别為(wei)電磁閥(fá)控制蓋(gai)闆、電磁(ci)梭閥内(nèi)裝🌂式控(kong)制蓋闆(pan)、電磁溢(yi)流閥控(kòng)制蓋闆(pan)及電磁(cí)閥雙級(ji)調⭐壓閥(fá)控制蓋(gai)闆。
集成(chéng)塊體為(wei)45鋼鍛件(jiàn),結構布(bu)置緊湊(còu)、設計合(he)理。先導(dao)閥采用(yòng)NG6mm電磁滑(huá)閥共四(si)種,分别(bie)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、充(chōng)液裝置(zhì)
充液裝(zhuāng)置安裝(zhuāng)于主缸(gāng)的上端(duan),它由充(chong)液閥和(hé)充液油(yóu)箱組🌈成(chéng)。當🚶♀️主缸(gang)活塞快(kuài)速下行(hang)時,主缸(gang)上腔形(xíng)成負壓(yā)🈲,打開充(chong)液閥的(de)閥芯,主(zhu)缸上腔(qiang)充液,回(hui)程時主(zhǔ)缸下腔(qiang)油液推(tui)動主閥(fá)芯,使主(zhu)缸上腔(qiāng)之油流(liú)回充👉液(yè)油箱,充(chōng)液油箱(xiang)上設有(you)回油孔(kong),控制充(chong)液油箱(xiāng)的油位(wei)。将多餘(yú)的油流(liú)回主油(you)箱以防(fáng)止油液(ye)從充液(ye)❗油箱中(zhong)溢出。
上(shang)下行程(chéng)限位控(kòng)制裝置(zhì)
上下行(hang)程限位(wèi)控制裝(zhuāng)置安裝(zhuāng)于主機(jī)的右側(ce),由支🔴架(jià)、撞塊、行(háng)程開關(guān)等組成(chéng)。支架固(gù)定于上(shang)橫梁與(yǔ)工作台(tai)的右側(cè)面,撞塊(kuài)固定于(yu)滑塊右(you)側面,行(hang)程開關(guān)🏒固定于(yú)♌支架上(shàng),調節行(hang)程開關(guan)的位置(zhì),可控制(zhi)滑塊的(de)運行位(wei)置。
四、液(yè)壓系統(tong)概述
(一(yī))概述
液(yè)壓系統(tong)由能源(yuan)轉換裝(zhuang)置(泵和(hé)油缸),能(néng)量調節(jiē)裝置(各(gè)種閥)以(yǐ)及能量(liàng)輸送裝(zhuāng)置(油箱(xiang)、充液筒(tong)、管路)等(deng)組成。借(jie)助😍電氣(qì)系統的(de)控制,驅(qu)動活動(dong)橫梁,完(wan)成各種(zhong)工藝🔞動(dong)作循環(huán)。
本機器(qi)具有調(diao)整和半(ban)自動兩(liǎng)種方式(shi)可供選(xuan)擇。調整(zheng)💃方式比(bi)較簡單(dān),用手按(àn)一下所(suǒ)需動作(zuo)按鈕即(ji)可得到(dào)相應的(de)動💜作,放(fàng)手後立(li)即停止(zhi)。半自動(dòng)操作為(wei)按壓工(gong)作按鈕(niu)使活動(dong)橫梁自(zì)動的完(wán)成一個(gè)工藝動(dòng)作循環(huan)。
(二)液壓(ya)原理說(shuō)明
1、 接通(tōng)電源,啟(qi)動電機(ji),各電磁(ci)閥處在(zai)中位,泵(beng)卸荷。
2、 上(shang)滑塊快(kuài)速下行(hang):YV1、YV3、YV4通電可(ke)實現滑(huá)塊快速(su)下行動(dòng)作,YV1通
1、 接(jiē)通電源(yuan),啟動電(diàn)機,各電(dian)磁閥處(chù)在中位(wei),泵卸荷(he)。
2、 上滑塊(kuài)快速下(xia)行:YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xian)滑塊快(kuai)速下行(hang)動作,YV1通(tōng)電,插件(jian)C1關閉,泵(beng)出油口(kǒu)和回油(yóu)口切斷(duàn),系統升(sheng)壓,YV4通電(diàn)使插件(jiàn)C2打開系(xi)統壓力(li)油進入(rù)主缸上(shàng)腔,YV3通電(dian),使插件(jiàn)C3打開,主(zhu)缸下腔(qiang)的油快(kuai)速排回(huí)油箱,滑(hua)塊依靠(kào)自重實(shi)現⚽快速(sù)下㊙️行。
3、 上(shàng)滑塊慢(màn)速壓制(zhì):當上滑(hua)塊觸動(dong)行程開(kai)關時,YV3失(shī)電,同時(shí)YV2通電,使(shi)下腔的(de)壓力處(chù)在一個(ge)由調壓(ya)蓋闆中(zhong)閥F17調定(ding),從而下(xia)腔排油(yóu)減慢,滑(huá)塊轉為(wéi)慢速下(xia)行,并接(jie)觸工件(jiàn)加壓。
4、 保(bao)壓:滑塊(kuài)工作行(háng)程完畢(bi),觸動下(xia)限位開(kai)關,使滑(hua)塊卸壓(yā)回🧡程🏒完(wan)成壓制(zhì)動作,或(huò)者缸内(nei)壓力升(sheng)高,由保(bao)壓延時(shí)繼電器(qì)調定,完(wán)成🔆定壓(yā)壓制動(dòng)作。
5、卸壓(ya):下限位(wei)開關發(fā)訊或者(zhe)延時斷(duàn)電器發(fā)訊,轉入(rù)卸💁壓,此(cǐ)時YV1、YV2、YV5通電(diàn),泵轉入(rù)工作,YV5通(tong)電使電(diàn)磁閥的(de)P與B口通(tōng),打開充(chong)液閥開(kai)始卸壓(ya)。A與O口通(tong),從而插(chā)件C4開啟(qǐ),系統壓(yā)力油進(jin)入主缸(gang)下腔,YV2通(tōng)電,使下(xià)腔的壓(ya)力被調(diào)壓蓋闆(pǎn)中閥F17調(diào)定一個(ge)低壓,此(cǐ)調定的(de)壓力隻(zhī)能打開(kai)充液閥(fá),而不能(néng)使滑塊(kuài)回程,從(cóng)而避免(miǎn)了高壓(ya)卸壓的(de)沖擊。
6、滑(huá)塊回程(cheng):當主缸(gang)上腔的(de)壓力卸(xiè)到零後(hòu),YV2失電,由(yóu)延時斷(duàn)電器控(kòng)制,從而(er)使下腔(qiāng)的壓力(li)變換為(wéi)由調壓(yā)蓋闆中(zhong)閥F16調定(ding)的回程(cheng)壓力,使(shi)滑塊回(hui)程。當滑(huá)塊接觸(chu)到上限(xiàn)位開關(guan)🚶♀️後,電磁(cí)閥失電(diàn),滑塊停(ting)止。
7、頂缸(gāng)頂出
當(dāng)滑塊回(hui)程後手(shou)動按下(xià)頂缸頂(dǐng)出按鈕(niu),此時YV1、YV6通(tōng)電。插件(jiàn) C5、C6、C7系統壓(ya)力油進(jin)入頂缸(gang)下腔,同(tóng)時頂缸(gāng)上腔的(de)油回👨❤️👨油(yóu)箱。即實(shí)現頂缸(gang)頂出。
8、頂(dǐng)缸退回(hui)
當頂缸(gāng)把工件(jian)頂出後(hou),手動按(àn)下退回(hui)按鈕,電(dian)磁閥YV1、YV7通(tong)電。插件(jian) C5、C8打開,系(xi)統壓力(lì)油進入(rù)頂缸上(shàng)腔;同時(shi)頂缸下(xia)腔之油(yóu)進入油(you)箱,即實(shí)現頂缸(gang)退回動(dong)作。
至此(cǐ),實現一(yī)次壓制(zhì)、頂出動(dòng)作。
五、電(dian)氣系統(tong)概述
(一(yi))概述
本(ben)機電器(qi)采用三(san)相交流(liu)380V、50HZ電源,控(kòng)制電器(qi)電壓為(wéi)交流220V。電(dian)壓是通(tōng)過控制(zhì)變壓器(qi)得到的(de)。另外,電(dian)磁閥動(dòng)作電路(lù)為❤️交流(liú)220V。
本機設(shè)有專用(yong)的電器(qì)控制箱(xiang)。安裝在(zai)主機右(yòu)前側。控(kong)❓制箱面(miàn)闆上設(shè)有時間(jian)繼電器(qì)、選擇開(kāi)關、控制(zhi)按鈕、信(xìn)号燈等(děng),可實現(xian)對壓機(jī)的集中(zhōng)控制。同(tóng)時可通(tong)過各種(zhong)指示燈(dēng)随時掌(zhǎng)握壓機(jī)🧑🏾🤝🧑🏼的工作(zuò)情況。電(dian)氣控制(zhi)箱内部(bu)裝有電(dian)源開關(guān)、自動🔴開(kai)關、交流(liu)接觸器(qì)、熱💘繼電(diàn)器、中間(jian)繼電器(qi)、變壓器(qì)等控制(zhì)電路。
考(kǎo)慮到接(jie)線和維(wéi)修的方(fāng)便,本機(jī)還設有(you)兩個分(fèn)線👌器,另(lìng)外安裝(zhuāng)于主機(jī)和動力(lì)機構附(fù)近。
(二)電(diàn)力驅動(dong)裝置及(ji)容量
本(ben)機油泵(beng)的驅動(dòng)電機其(qi)型号規(guī)格如下(xià):
Y180L-4(B5) 37KW 1470轉/分
本(běn)機控制(zhi)電路的(de)電液動(dong)滑閥和(hé)電動滑(hua)閥是由(you)交流濕(shī)式電磁(cí)閥推動(dong)的。電磁(cí)閥數量(liang)為7個,動(dòng)作電壓(yā)為交流(liu)220V。
本設備(bèi)電氣數(shu)據主要(yào)電氣參(cān)數:
總功(gōng)率:37KW
電壓(yā):380V
相數:3
頻(pín)率:50HZ
設備(bèi)防護等(děng)級:IP44
備注(zhu):
1.接受非(fēi)标定制(zhi)。
2.以上參(cān)數作為(wéi)參考,如(rú)有更改(gǎi)不另行(hang)通知。
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