冷彎成(chéng)型生産(chǎn)線是通(tong)過順序(xu)配置的(de)多道次(cì)成型軋(zha)輥，把卷(juan)材、帶材(cái)、型材等(deng)金屬闆(pan)帶不斷(duan)地進行(hang)橫向彎(wan)曲，以✊制(zhì)成🌂特定(dìng)📐斷面型(xíng)材的塑(su)性加工(gong)工藝的(de)機械。
以(yi)鋼珠滑(hua)軌機軋(zhá)輥設計(ji)制造特(te)點：
1、各道(dào)次平均(jun1)受力原(yuan)則，全線(xian)滾輪平(píng)均受力(li)，磨損均(jun1)衡，延長(zhang)軋輥使(shi)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料(liào)是利用(yòng)其耐磨(mo)性能，但(dan)具體的(de)強度與(yu)硬度是(shi)📞矛🆚盾的(de)，熱處理(lǐ)時要利(li)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cui)火後，兩(liang)次甚至(zhì)三次回(hui)火才能(neng)達到硬(yìng)度。
3、軌道(dào)圓弧部(bù)位是滑(hua)軌核心(xin)部位，前(qian)幾道壓(ya)成型後(hòu)的💰圓🚶‍♀️弧(hu)位，在後(hòu)道次軋(zhá)折立邊(bian)時，應對(duì)已成型(xing)的圓👈弧(hu)，通過上(shang)✂️下軋輥(gǔn)或橫輪(lun)，進行有(you)效管束(shù)保護，不(bu)然，材料(liào)在拉伸(shēn)過程中(zhong)圓弧位(wèi)一定會(huì)變化，R變(bian)小成為(wei)三角形(xing)，鋼珠不(bú)到底，兩(liang)點接觸(chu)産生噪(zao)音，R變大(dà)時，配😘合(hé)軌産生(shēng)晃動，滑(hua)軌使用(yong)時軌迹(ji)模糊，受(shòu)力不均(jun1)，滑軌變(bian)形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(ding)性問題(ti)，生産中(zhong)經常碰(peng)到材料(liào)在滾道(dào)中左右(yòu)♊偏擺的(de)問題，實(shí)際上是(shì)單組滾(gun)輪受不(bu)對稱，左(zuǒ)邊受力(li)大，材料(liào)往右✨邊(biān)偏擺；右(yòu)邊受力(lì)大，材料(liao)往左🌐邊(bian)偏擺
解(jiě)結的方(fang)法是編(bian)輯
a：變形(xíng)區中性(xìng)層計算(suàn)準确，變(biàn)形區内(nèi)用料計(jì)算準确(que)，滾輪加(jiā)工對稱(cheng)度好。
b：不(bu)變形區(qu)域盡量(liàng)不受壓(ya)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuāng)配時上(shàng)下滾♻️輪(lún)各🤞區☀️域(yu)間 隙保(bǎo)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(ying)根據前(qian)道滾壓(yā)狀态，設(shè)置引導(dǎo)斜口，在(zài)🍓穩定受(shou)㊙️壓前，材(cái)料在滾(gun)内滑移(yi)平穩。
5、生(sheng)産中彎(wan)曲扭曲(qu)的問題(ti)，主要是(shi)受力不(bu)平衡産(chǎn)生🌈的🛀，左(zuǒ)右受力(li)不平衡(heng)，左右彎(wān)曲，上下(xià)受力不(bu)平衡，産(chan)🤟生扭曲(qu)。解決方(fāng)法：設🐉計(ji)受力均(jun1)衡，加工(gōng)準确，安(ān)裝調✨整(zhěng)方便。
6、滾(gun)輪加工(gōng)準确度(dù)是關鍵(jian)，為此，專(zhuān)門制作(zuò)專用工(gong)具在投(tou)影儀下(xià)，放大20倍(bei)進行檢(jian)測。

7、主傳(chuán)動邊，采(cǎi)用滾子(zi)錐軸承(chéng)，确保主(zhu)軸徑向(xiang)跳動在(zai)0.04MM以内外(wai)💃🏻，保證主(zhu)軸不會(hui)左右竄(cuàn)動，普通(tōng)球軸承(cheng)自身存(cún)在間隙(xi)，在精确(què)傳🍉動中(zhong)💯不能避(bì)免軸向(xiàng)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wan)成型生(sheng)産線