冷(lěng)彎成型(xing)生産線(xiàn)是通過(guo)順序配(pèi)置的多(duō)道次成(chéng)型軋輥(gun)，把卷材(cai)、帶材、型(xing)材等金(jin)屬闆帶(dai)不斷地(di)進行橫(heng)向彎曲(qǔ)，以✍️制成(chéng)🏃🏻‍♂️特定斷(duan)面型材(cái)的塑性(xing)加工工(gōng)藝的機(jī)械。
以鋼(gang)珠滑軌(guǐ)機軋輥(gun)設計制(zhi)造特點(dian)：
1、各道次(cì)平均受(shou)力原則(zé)，全線滾(gǔn)輪平均(jun1)受力，磨(mó)損均❤️衡(héng)，延長軋(zha)輥使用(yong)壽命。
2、軋(zhá)輥采用(yong)C12MoV 材料是(shi)利用其(qí)耐磨性(xìng)能，但具(jù)體的強(qiang)度與硬(ying)度是🧑🏾‍🤝‍🧑🏼矛(máo)盾的，熱(rè)處理時(shi)要利用(yong)C12MoV的紅硬(ying)性，淬火(huo)後，兩次(ci)甚至三(sān)次回火(huo)才☂️能達(dá)到硬度(du)。
3、軌道圓(yuán)弧部位(wei)是滑軌(gui)核心部(bù)位，前幾(ji)道壓成(cheng)型後的(de)‼️圓弧位(wèi)🏒，在後道(dao)次軋折(she)立邊時(shí)，應對已(yi)成型的(de)圓弧，通(tōng)過上下(xià)軋🌐輥或(huò)橫輪，進(jìn)行有效(xiao)管束保(bǎo)護，不然(rán)💋，材料在(zài)拉伸過(guo)程中圓(yuán)弧位一(yī)🈲定會變(bian)化，R變小(xiao)成為㊙️三(san)角形，鋼(gāng)珠不到(dào)底，兩點(dian)接觸産(chǎn)生噪音(yin)，R變大時(shi)，配合軌(gui)産生晃(huǎng)動，滑軌(guǐ)使用時(shi)軌迹模(mo)糊，受力(li)不均，滑(huá)軌變形(xíng)，縮短壽(shou)命。
4、滾壓(yā)穩定性(xìng)問題，生(sheng)産中經(jing)常碰到(dào)材料在(zai)滾道中(zhōng)左右偏(piān)擺的問(wen)題，實際(ji)上是單(dān)組滾輪(lun)受不對(dui)稱，左邊(biān)受力大(da)，材料往(wǎng)右邊偏(pian)擺；右邊(bian)受力大(dà)，材料往(wǎng)左邊偏(pian)擺
解結(jié)的方法(fǎ)是編輯(ji)
a：變形區(qū)中性層(ceng)計算準(zhun)确，變形(xing)區内用(yong)料計算(suan)準确，滾(gun)輪加工(gong)對🤟稱度(du)好。
b：不變(bian)形區域(yu)盡量不(bú)受壓（如(rú)滑軌底(dǐ)部），裝配(pèi)時上下(xia)滾輪各(ge)🚩區域✂️間(jian) 隙保持(chi)一緻。
c：材(cái)料咬入(ru)前，應根(gēn)據前道(dao)滾壓狀(zhuang)态，設置(zhi)引導斜(xié)口，在穩(wen)定受壓(ya)前，材料(liao)在滾内(nei)滑移平(píng)穩。
5、生産(chǎn)中彎曲(qu)扭曲的(de)問題，主(zhǔ)要是受(shou)力不平(píng)衡産生(sheng)的🏃‍♀️，左🙇🏻右(yòu)🤩受力不(bú)平衡，左(zuǒ)右彎曲(qu)，上下受(shòu)力不平(ping)衡，産生(shēng)扭曲。解(jiě)決方法(fǎ)：設計受(shòu)力均衡(héng)，加工準(zhǔn)确，安裝(zhuāng)調👌整方(fāng)便。
6、滾輪(lun)加工準(zhǔn)确度是(shì)關鍵，為(wei)此，專門(mén)制作專(zhuān)用工具(jù)在投🔞影(ying)儀🥵下，放(fang)大20倍進(jìn)行檢測(ce)。

7、主傳動(dong)邊，采用(yòng)滾子錐(zhuī)軸承，确(què)保主軸(zhóu)徑向跳(tiào)動在❌0.04MM以(yǐ)内外，保(bǎo)📱證主軸(zhóu)不會左(zuo)右竄動(dong)，普通球(qiú)軸承自(zi)身存在(zai)間隙🔞，在(zai)精确傳(chuan)動中不(bú)能避免(miǎn)軸向竄(cuan)動。

非(fēi)标定制(zhi)冷彎成(chéng)型生産(chan)線