冷(leng)彎成型生(sheng)産線是通(tōng)過順序配(pei)置的多道(dào)次成型♌軋(zha)輥，把卷材(cái)、帶材、型材(cai)等金屬闆(pǎn)帶不斷地(dì)進行橫向(xiang)彎🌏曲，以制(zhi)成特定🥰斷(duàn)面型材的(de)塑性加工(gōng)工藝的機(ji)械。
以鋼珠(zhu)滑軌機軋(zha)輥設計制(zhì)造特點：
1、各(ge)道次平均(jun)受力原則(zé)，全線滾輪(lun)平均受力(li)，磨損均衡(héng)，延長軋輥(gǔn)使用壽命(mìng)。
2、軋輥采用(yòng)C12MoV 材料是利(lì)用其耐磨(mó)性能，但具(ju)體的強度(du)與硬💋度🔞是(shi)矛盾的，熱(rè)處理時要(yào)利用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬火(huǒ)後，兩次甚(shen)至三次回(huí)火才能達(dá)到硬度。
3、軌(gui)道圓弧部(bu)位是滑軌(gui)核心部位(wèi)，前幾道壓(ya)成型後的(de)圓弧位，在(zai)後道次軋(zhá)折立邊時(shí)，應對已成(cheng)型的圓弧(hú)，通過上下(xia)軋輥或橫(héng)輪，進行有(you)效管束保(bao)護，不然，材(cai)料在拉伸(shēn)過程中圓(yuán)弧位一定(ding)會變化，R變(biàn)小成為三(san)角形，鋼珠(zhu)不到底，兩(liang)點接觸産(chǎn)生噪音，R變(biàn)大時，配合(he)軌産生晃(huang)動，滑軌使(shi)用時軌迹(jì)模糊🌈，受力(li)不均，滑軌(gui)變形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾壓(ya)穩定性問(wen)題，生産中(zhōng)經常碰到(dào)材料在滾(gun)道中左右(yòu)偏擺的問(wèn)題，實際上(shang)是單組滾(gun)輪受不對(duì)稱，左邊受(shòu)力大，材料(liào)往右邊偏(piān)擺；右邊受(shòu)力大，材料(liào)往左邊偏(piān)擺
解結的(de)方法是編(bian)輯
a：變形區(qu)中性層計(ji)算準确，變(biàn)形區内用(yòng)料計算準(zhun)确，滾輪加(jiā)工對稱度(dù)好。
b：不變形(xíng)區域盡量(liàng)不受壓（如(rú)滑軌底部(bu)），裝配時上(shang)下滾輪各(ge)區💃🏻域間 隙(xi)保持一緻(zhi)。
c：材料咬入(rù)前，應根據(jù)前道滾壓(ya)狀态，設置(zhì)引導斜口(kou)👈，在穩定受(shòu)壓😍前，材料(liao)在滾内滑(huá)移平穩。
5、生(shēng)産中彎曲(qǔ)扭曲的問(wen)題，主要是(shì)受力不平(ping)衡産生的(de)，左右受力(lì)🏃🏻不平衡，左(zuǒ)右彎曲，上(shang)下受力不(bú)平衡，産💃🏻生(sheng)扭曲。解決(jue)方法：設計(jì)受力均衡(heng)，加工準确(que)，安裝調整(zhěng)方便。
6、滾輪(lún)加工準确(què)度是關鍵(jiàn)，為此，專門(men)制作專用(yòng)工具在投(tou)影🌏儀下♌，放(fang)大20倍進行(háng)檢測。

7、主傳(chuan)動邊，采用(yòng)滾子錐軸(zhóu)承，确保主(zhǔ)軸徑向跳(tiào)動在0.04MM以内(nei)♈外，保✨證主(zhu)軸不會左(zuǒ)右竄動，普(pǔ)通球軸承(chéng)自身存在(zài)間隙，在精(jīng)确傳動中(zhōng)不能避免(miǎn)軸向竄動(dong)。

非标(biao)定制冷彎(wan)成型生産(chan)線