數(shu)顯軋輥車(chē)床的名稱(chēng)和用途：

(1)軋(zha)輥車床的(de)變速箱:變(biàn)速箱用來(lai)改變主軸(zhou)的轉速。主(zhǔ)要由傳🤟動(dong)軸和變速(su)齒輪組成(chéng)。通過操縱(zong)變速箱和(hé)主軸箱外(wai)面的變速(su)手柄改變(biàn)齒輪和離(lí)合器的位(wei)置，可是主(zhu)軸獲得12種(zhong)不同的速(sù)度。主軸的(de)反轉是通(tōng)過電動機(jī)的反轉來(lái)實現。

(2)軋輥(gun)車床的主(zhu)軸箱:主軸(zhou)箱用來支(zhi)撐主軸，并(bing)使其做各(gè)種速度旋(xuan)轉運動：主(zhu)軸是空心(xin)的，便于穿(chuān)過長的工(gong)👨‍❤️‍👨件:在主軸(zhou)的前端可(ke)以利用錐(zhui)孔安裝頂(ding)尖，也可利(lì)用😍主軸前(qian)端安裝看(kan)盤和撥盤(pan)，一邊裝夾(jiá)工件。

(3)軋輥(gun)車床的挂(gua)輪箱:挂輪(lun)箱用來搭(dā)配不通齒(chǐ)數的💘齒🔞輪(lún)🐆，以獲得不(bú)同的進給(gěi)量。主要用(yong)于車雪不(bu)同種類的(de)螺紋。

(4)軋輥(gǔn)車床的進(jìn)給箱:進給(gei)箱用來改(gai)變進給量(liàng)。主軸經挂(guà)輪箱傳入(rù)進給箱的(de)運動，通過(guò)移動變速(sù)手柄來改(gǎi)❌變進給箱(xiāng)中滑動齒(chi)輪的齧合(hé)位置，便使(shǐ)光杆或杆(gan)獲得不同(tong)♊的轉速。

(5)軋(zhá)輥車床的(de)溜闆箱:溜(liu)闆箱用來(lai)使光杠和(he)絲杠的⛹🏻‍♀️轉(zhuan)動改變☔為(wéi)刀架的自(zi)動進給運(yùn)動。光杠用(yòng)于一般的(de)車削，絲🔴杠(gàng)隻用于車(chē)螺紋。溜闆(pǎn)箱中設有(yǒu)互鎖機構(gou)，使兩者不(bú)能共同使(shǐ)用。

(6)軋輥車(chē)床的刀架(jia):刀架用于(yu)夾持車刀(dāo)并使其做(zuò)縱向、橫向(xiang)或斜向進(jìn)給運動。

(7)軋(zha)輥車床的(de)尾座:尾座(zuò)用于安裝(zhuāng)後頂尖以(yi)及支持🏃🏻工(gōng)件，或安裝(zhuang)鑽頭、鉸刀(dāo)等工具進(jin)行孔加工(gong)。它主要㊙️由(you)套♌筒、尾座(zuò)體🔅、尾座💚等(deng)幾部分組(zǔ)成。轉動手(shǒu)輪，可調整(zhěng)套筒伸縮(suo)一定距離(li)☔，并且尾座(zuò)還可沿床(chuáng)身導軌🐪腿(tuǐ)一直所需(xū)位置，以适(shi)應不同工(gōng)件加工的(de)要求。

(8)軋輥(gǔn)車床的床(chuang)身:床身固(gù)定在床腿(tui)上，床身是(shi)創維🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的⭐基(jī)🐆本支撐件(jiàn)，床身的是(shì)支撐個主(zhǔ)要部件并(bìng)使它們在(zai)工作🈲時保(bǎo)持準确的(de)相對位置(zhì)。

(9)軋輥車床(chuang)的絲杠:絲(sī)杠能帶動(dong)大拖闆作(zuo)縱向移動(dong)，用來車削(xuē)螺紋。絲杠(gàng)是主要精(jing)密件之一(yī)，一般不用(yong)絲杠自動(dong)進給，以便(bian)長期保持(chi)絲杠的精(jīng)度。

(10)軋輥車(chē)床的光杠(gàng):光杠用于(yu)機動進給(gěi)時傳遞運(yùn)動。通🏃‍♂️過光(guāng)杠㊙️可把進(jin)給想的運(yun)動傳遞給(gei)溜闆箱，使(shǐ)刀架做縱(zòng)向或橫💃🏻向(xiang)進給運動(dòng)。

(11)軋輥車床(chuang)的操縱杆(gǎn):操縱杆是(shì)車床的控(kòng)制機構，在(zài)操縱杆左(zuǒ)❄️端和拖闆(pan)箱右側各(gè)裝有一個(ge)手柄，操作(zuo)工人可以(yǐ)方便地操(cāo)縱手柄以(yǐ)控制車床(chuáng)主軸正轉(zhuan)、反轉或停(tíng)車。