液(yè)壓數控快(kuai)速沖床性(xing)能、特點概(gài)述：

數控液(ye)壓沖床是(shì)機械沖床(chuang)的換代産(chan)品，它集合(hé)了沖床和(he)單柱液壓(ya)機的優勢(shì)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(ye)可以做拉(lā)伸，成型🔞。真(zhēn)正實現了(le)一機多用(yong)。

數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kòng)制，全觸摸(mō)屏操作。可(ke)手動和自(zì)動自由控(kong)制，機🌂器運(yun)行更平穩(wěn)，噪音小，精(jing)度高。危險(xian)系數為0。

如(rú)果配上自(zi)動送料無(wu)需人工操(cao)作，真正實(shi)現了一人(ren)多機的操(cao)作。

設備所(suo)有技術均(jun1)采用程序(xù)操作，行程(chéng)，速度，拉伸(shēn)，無需🏃人工(gōng)調節。

适用(yong)對象如下(xia)：

汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wang)  沖孔标志(zhi)

附屬功能(neng)：壓力顯示(shi)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shì)、時間顯示(shì)、 故障顯示(shì)

動作順序(xu)：普通沖床(chuáng)使用

快速(sù)下行---加壓(ya)沖裁--快速(su)回程---恢複(fú)遠點

普通(tōng)壓機使用(yòng)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shu)控快速沖(chòng)床主要結(jie)構及功能(néng)介紹：

本液(ye)壓機由主(zhu)機、液壓系(xì)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助部分(fen)組成。

1主機(jī)

主機部分(fèn)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xi)統，及限程(chéng)裝置等組(zu)成。

2機身

機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jie)結構，焊後(hòu)采用退火(huo)處理消除(chu)内應力，并(bing)進行👄抛丸(wan)處理。滑塊(kuài)及工作台(tai)墊闆均有(yǒu)T形槽♈，可以(yǐ)使用☔T形槽(cáo)用螺栓，以(yǐ)便安裝模(mo)具（T形槽及(ji)中心距尺(chǐ)寸需經客(kè)🐪戶确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊由(you)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng)，然後保持(chí)200°進行去應(yīng)力處🐅理，滑(hua)塊置于機(ji)身中間，其(qí)上平面與(yu)主缸連接(jiē)；滑塊下平(píng)面加工有(yǒu)T形槽，用以(yǐ)固定模具(jù)；滑塊采用(yòng)矩形導軌(guǐ)，從而保證(zheng)滑塊導向(xiang)精度，剛性(xìng)好，精度保(bao)持性好，滑(hua)塊具有很(hěn)好的剛性(xìng)，能滿足定(ding)程壓制的(de)要求。

3主油(yóu)缸

本機主(zhu)油缸為機(ji)械擋塊缸(gang)，油缸安裝(zhuāng)在機架上(shàng)，通過🔴油缸(gāng)鎖母鎖緊(jǐn)，活塞杆表(biǎo)面進行耐(nài)磨處理，油(yóu)缸均選☂️用(yòng)進口的密(mì)封件密封(feng)，使用壽命(ming)長，密封性(xing)能可靠，重(zhong)複定位精(jīng)度高。

4液壓(ya)系統

液壓(ya)系統是産(chǎn)生和分配(pei)工作油液(ye)的裝置，并(bìng)使主機實(shi)現各⭐種動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件，采用封(feng)閉結構。箱(xiāng)内裝有過(guò)濾器，箱壁(bì)開有窗孔(kong)以便清洗(xi)油箱；設有(you)液位計，油(you)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻箱上面裝(zhuāng)有集成體(tǐ)、油泵電機(jī)組等。本機(jī)液壓系統(tǒng)使用🈲的主(zhu)要液壓元(yuán)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tong)采用一台(tái)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhou)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)液壓系🈚統(tǒng)提供壓力(lì)油。

主油泵(beng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(beng)，該泵較大(dà)的特點是(shì)🐅随着系統(tǒng)壓力升高(gāo)，流量成正(zheng)比減小，保(bao)持功率不(bu)變，有效節(jiē)約能源。

5液(ye)壓集成控(kòng)制閥

液壓(yā)集成控制(zhi)閥采用國(guo)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制，具有(yǒu)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chāo)壓保護等(deng)作用。主缸(gang)下腔控制(zhi)塊上設有(yǒu)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuang)置及安全(quan)閥，當滑塊(kuài)在任意位(wèi)置停止時(shi)，該裝置自(zi)動關閉，确(que)保滑🌈塊的(de)可靠性和(he)安全性；當(dang)其下💚腔由(you)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bì)時，旁路安(ān)全閥及時(shi)起排油作(zuo)用，避免安(an)全事故發(fa)生。

6充液閥(fá)

充液閥安(an)裝在主油(you)缸頂部，當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(sù)下行🥰時，泵(bèng)的來油不(bú)能及時供(gòng)應主油缸(gāng)上腔，此時(shi)☁️主油缸上(shàng)腔形成負(fù)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fá)，使充液筒(tong)内油液大(dà)量流入主(zhǔ)腔，從而達(da)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiu)，當滑塊回(hui)程時，控制(zhì)油液先頂(dǐng)開預洩小(xiao)閥芯，使主(zhǔ)缸上腔卸(xie)壓後，然後(hòu)打開充液(ye)閥主閥，使(shǐ)主缸上腔(qiang)油液排回(hui)沖液箱内(nèi)📧，再經過回(huí)油管流入(ru)油箱。

7電氣(qì)系統

整個(gè)電氣系統(tǒng)分為動力(lì)部分和控(kong)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cai)用三相四(si)線制交流(liu)380V電源，由自(zì)動空氣開(kai)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chù)器和驅動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(dian)動機組成(chéng)，電機⛷️采用(yong)Y-△啟動，安全(quan)可靠。

9控制(zhi)部分

控制(zhì)部分：采用(yòng)全觸摸屏(píng)移動組合(he)控制組成(chéng)，主控制台(tai)放置🛀🏻在主(zhǔ)機左側。電(dian)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pǎn)制作，靜電(diàn)噴塑，其内(nèi)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhi)器及其他(ta)控制元件(jian)等。面闆上(shàng)各種控🚶‍♀️制(zhì)按鈕及功(gong)能轉換開(kāi)關、各電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jian)視📞指示燈(dēng)及計數器(qi)等。移動操(cāo)作台主要(yào)用于數💜控(kòng)自動操作(zuò)，其上設緊(jǐn)急停止按(an)鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用(yong)PLC可編程序(xu)控制器控(kòng)制；

——操作方(fāng)式：點動、全(quan)自動兩種(zhǒng)操作方式(shì)；

——工作方式(shi)：普通壓機(jī)和沖床交(jiāo)換。