一、龍門(mén)數控火焰(yàn)切割機基(jī)本配置

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械(xiè)精度

導軌(guǐ)的安裝精(jing)度：

a.  主導軌(guǐ)的直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之間(jian)的平行度(du)   <±2mm/軌距

機器(qì)精度：

a.  縱向(xiàng)有效行程(chéng)    > 标稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有效(xiào)行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精度(dù)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(cheng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設定(dìng)速度的±5%

g.  割(gē)炬升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械部(bù)分

整機外(wài)型設計簡(jian)潔。

橫梁采(cǎi)取直線導(dao)軌方式。

橫(heng)梁采用箱(xiang)式結構龍(lóng)門式機架(jià)，焊接後進(jin)行振動時(shí)效處理，以(yǐ)消除内應(ying)力，使之在(zài)長年使用(yong)中不發生(shēng)變形。

機械(xie)傳動系統(tǒng)全部采用(yòng)精密滾動(dòng)軸承和加(jiā)工精度‼️為(wei)國标7級的(de)精密齒輪(lun)與齒條的(de)齧合。

驅動(dòng)系統采用(yong)的行星減(jiǎn)速器，其輸(shu)入、輸出誤(wu)差僅16弧分(fen)，同時，在橫(heng)向、縱向齒(chi)輪傳動結(jié)構中，增加(jia)了自動補(bǔ)✏️償間隙的(de)裝置，使之(zhī)傳動結構(gòu)能準确執(zhí)行數控系(xi)統發出的(de)指令。

主動(dong)端梁：縱向(xiang)軌道夾緊(jǐn)裝置采用(yong)自動導向(xiàng)結構，不采(cǎi)用偏🛀心輪(lún)夾緊結構(gou)，靠自動導(dao)向結構的(de)彈簧力，使(shi)其在兩根(gen)軌道結合(he)處的行走(zǒu)平穩，不會(huì)産生夾緊(jin)輪✊偏緊、偏(piān)松現象。

所(suǒ)有在設備(bei)外觀能見(jiàn)到的鋼結(jié)構件、螺釘(ding)，均采用發(fā)黑或鍍鉻(ge)處理。

2）控制(zhì)部分

彩色(se)液晶顯示(shì)器

全中文(wen)操作界面(miàn)

在加工中(zhōng)可進行任(rèn)意加工軌(gui)迹返回

具(ju)有自動穿(chuān)孔功能

可(ke)返回任意(yì)切割起點(diǎn)位置

加工(gong)中可随時(shí)調整切割(gē)速度

輸入(rù)方式：手動(dong)數據輸入(rù)、U盤輸入

自(zi)動診斷檢(jiǎn)驗操作準(zhun)備狀态和(he)程序完整(zheng)性

完善的(de)火焰、等離(li)子切割機(ji)控制接口(kou)及操作界(jie)面

10.安裝調(diào)試、環保驗(yan)收等方面(miàn)采取的技(ji)術和組織(zhi)措施

1）縱向(xiang)導軌的安(ān)裝

縱向導(dǎo)軌出廠前(qian)已經作過(guò)必要的連(lian)接調整，因(yin)此縱向導(dao)軌🔞安裝時(shi)必須按導(dao)軌上的标(biāo)記進行對(dui)應連接。導(dǎo)軌安裝時(shí)，齒條均向(xiàng)外。

導軌安(an)裝時，既要(yao)保證每列(liè)導軌的直(zhi)線度和水(shuǐ)平度🏃‍♀️，還🈲要(yao)保♻️證兩列(liè)導軌的中(zhōng)心距和相(xiàng)互水平。兩(liǎng)列縱向導(dǎo)軌的中心(xin)距與橫向(xiàng)跨度一緻(zhì)。

相應調整(zheng)附件随機(jī)配備，其結(jie)構和調整(zheng)原理如圖(tú)1-2所示。

圖中(zhōng)件6與基礎(chǔ)上相應墊(nian)闆焊接，件(jiàn)2與件6為一(yi)整體，件1用(yòng)于調整導(dao)軌的高低(di)與水平，件(jiàn)5用于調整(zhěng)導軌的中(zhong)心㊙️距和直(zhi)線度，調整(zheng)結束，擰緊(jin)螺母3經件(jian)4壓緊導軌(gui)。

2）間隙調整(zheng)及平衡配(pèi)重

切割機(ji)的間隙包(bāo)括導向間(jian)隙、平衡間(jiān)隙和傳動(dong)間隙三🙇‍♀️個(gè)部分。設備(bei)安裝調試(shi)時，需要對(duì)隙均進行(hang)調🔆整。同時(shi)在💃🏻使用一(yi)段時間後(hou)，還需要對(duì)間隙進行(háng)一次調整(zheng)。

3）導向間隙(xi)調整

導向(xiàng)間隙，指兩(liǎng)導向滾輪(lun)與前導軌(guǐ)兩導向側(ce)面的🔞間隙(xì)。有橫向滑(hua)架（或割炬(jù)拖闆）對橫(heng)向前導軌(guǐ)(或橫梁)的(de)導向間隙(xì)和縱向滑(huá)架對縱向(xiang)前導軌的(de)導✔️向間隙(xì)。

導向間隙(xi)過大，會影(yǐng)響X方向與(yǔ)Y方向的垂(chuí)直度和移(yi)動精度。用(yong)手輕輕轉(zhuan)動前🧡導軌(guǐ)兩側的導(dǎo)向滾輪，即(jí)可感覺到(dao)導向間隙(xì)的大小。

在(zài)每一對導(dǎo)向輪中，其(qí)内側導向(xiàng)輪采用偏(pian)心軸方式(shì)安裝，在其(qí)🔴上方有供(gong)調整的軸(zhóu)伸端。轉動(dòng)該偏心軸(zhou)，即可調整(zhěng)導🈲向間👄隙(xi)。調整時，切(qie)忌将導向(xiàng)滾輪過緊(jin)地壓向道(dào)軌側面，一(yi)般采用輕(qīng)輕轉動偏(pian)心軸，當🐅感(gǎn)覺到導向(xiàng)滾輪壓到(dào)道軌側面(mian)時，再反轉(zhuan)一小角度(du)，使其有一(yi)🏃很小的間(jiān)隙，然後将(jiāng)偏心軸鎖(suǒ)緊。

縱向滑(hua)架對縱向(xiàng)前導軌有(you)兩對導向(xiang)輪，因而也(ye)有兩個調(diao)整🤩偏👈心軸(zhóu)。

橫向滑架(jià)對橫向前(qián)道軌的導(dao)向，與縱向(xiang)滑架對縱(zòng)向前道🌈軌(guǐ)的😍導向結(jié)構上類似(si)，調整方法(fa)也一緻。

4）平(ping)衡間隙的(de)調整

縱向(xiang)滑架經支(zhi)撐滾輪和(he)平衡滾輪(lun)作用到縱(zong)向後導軌(gui)上👨‍❤️‍👨，夾住📞後(hou)導軌的上(shang)、下道軌面(mian)，以保證X道(dao)軌的水平(ping)位置。兩滾(gǔn)輪對上、下(xià)道軌面的(de)間隙，稱為(wei)平🐇衡間隙(xì)。為調整平(píng)衡間隙，平(píng)衡滾輪也(yě)是經一偏(pian)心軸固定(dìng)。轉動該偏(pian)心🔞軸，即可(kě)調整平衡(heng)間隙。其調(diào)整方🧑🏾‍🤝‍🧑🏼法及(jí)注意事項(xiang)與導向間(jian)隙類似。

5）傳(chuán)動間隙的(de)調整

切割(ge)機X及Y方向(xiàng)的移動，均(jun)是電機經(jīng)齒輪及齒(chi)輪齒條傳(chuan)動🏒來實現(xiàn)的，其傳動(dong)原理如圖(tú)1-3所示（有的(de)X方向采用(yong)行星傳動(dong)）。圖中齒條(tiao)分别固定(dìng)在縱向前(qián)導軌與橫(héng)向前導軌(guǐ)上。

傳動系(xi)統是否間(jian)隙較大，從(cóng)運行噪音(yin)即可判斷(duàn)。傳動🔞間隙(xi)，在設備使(shǐ)用一段時(shí)間後，應進(jìn)行一次調(diào)整。

傳動箱(xiang)内小齒輪(lún)與電機輸(shū)出軸固聯(lian)在一起，大(da)齒輪經軸(zhóu)在傳🏃🏻動箱(xiāng)上定位。因(yīn)此，傳動箱(xiang)内齒輪傳(chuan)動間隙的(de)調整，可😄松(sōng)開🈲電機對(duì)傳動箱的(de)固定，将電(diàn)機與小齒(chi)輪一起向(xiang)大齒輪方(fāng)向靠緊後(hou)再固緊即(ji)可🌍。調整時(shí)，以消除間(jiān)隙為目的(de)，但不能使(shi)齒輪與齒(chi)輪靠得太(tai)緊。

傳動箱(xiāng)分别與橫(heng)向滑架和(he)縱向滑架(jia)固定。齒輪(lun)與齒條的(de)間隙調整(zheng)，可松開傳(chuan)動箱在滑(huá)架上的固(gu)定螺栓，将(jiāng)整個傳動(dòng)箱向齒條(tiao)靠緊後再(zài)固緊即可(kě)。同樣，調整(zhěng)時以消除(chú)間隙為目(mù)的，不能使(shi)齒輪與齒(chǐ)條🔅靠得太(tai)緊。

可以用(yòng)劃線的方(fang)式來檢查(cha)間隙.用圖(tu)闆、圖紙和(he)鉛筆，劃出(chū)如圖1-4所示(shi)的圖形，假(jia)設BC為X正🔞方(fāng)📧向，且線段(duàn)CD與線段EF長(zhǎng)度一緻，由(yóu)圖可以看(kan)出，線段CD是(shì)㊙️在正⭐走了(le)線段❗AB之後(hou)💔再走的線(xiàn)段，因而其(qí)長度不會(huì)受到縱向(xiang)間隙的影(ying)，而線段EF則(zé)有從正走(zǒu)之後再反(fan)向走出的(de)線段，因而(ér)其長度會(huì)受到🔞間隙(xi)的影🤞響。亦(yì)即如果❄️線(xiàn)段FG不能與(yu)線段BC很好(hǎo)的重合，則(ze)說明系統(tong)存在有Y方(fang)向的傳動(dong)間隙。

切割(gē)機使用前(qian)，須向縱向(xiang)與橫向傳(chuán)動箱中加(jiā)入适量機(jī)油。同時，每(mei)三個月檢(jian)查一次油(you)面高度，每(mei)年更換一(yī)次機油。傳(chuán)動箱⭕蓋闆(pan)🏃‍♀️上有一個(ge)M12加油螺栓(shuan)，卸開該螺(luo)栓，從螺孔(kǒng)中向機箱(xiang)中加入潤(run)滑機油，然(rán)後再将螺(luó)栓擰上即(jí)可。油面高(gao)度以大齒(chǐ)輪侵在油(yóu)中為準。

聯(lian)接氧氣和(he)乙炔氣管(guan)。連結處接(jie)頭尺寸與(yǔ)一般手用(yong)🌈割炬接🏃🏻頭(tou)一緻。

當縱(zòng)向切割範(fàn)圍較大時(shí)，對進氣管(guǎn)和供電電(diàn)纜，需采用(yong)高架拖引(yin)的方式，使(shǐ)氣管和電(diàn)纜在一定(ding)高度的位(wei)🌐置前🐉後移(yi)動，如圖1-5示(shì)。縱向滑梁(liáng)一般用10#。

安(ān)裝界面劃(huà)分：

甲方負(fu)責切割機(ji)基礎(含工(gong)字鋼)、切割(ge)平台、壓縮(suo)空氣、電源(yuán)電纜等準(zhun)備。

乙方負(fù)責指導安(ān)裝、免費調(diao)試及現場(chǎng)培訓并提(ti)供割台圖(tú)紙。