一、龍(long)門數控(kong)火焰切(qiē)割機基(jī)本配置(zhì)

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jīng)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhǔ)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiang)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhī)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(she)定速度(du)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jian)

8、随(suí)機備件(jian)

9.産(chan)品介紹(shào)

1）機械部(bù)分

整機(ji)外型設(she)計簡潔(jie)。

橫梁采(cǎi)取直線(xian)導軌方(fāng)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiāng)式結構(gòu)龍門式(shì)機架，焊(han)接後進(jin)行振動(dòng)😘時效處(chu)理，以消(xiao)除内應(ying)力，使之(zhi)在長年(nián)使用中(zhōng)不發☔生(sheng)變形。

機(ji)械傳動(dong)系統全(quán)部采用(yong)精密滾(gǔn)動軸承(cheng)和加工(gōng)精度為(wei)國标🧡7級(ji)的精密(mi)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tong)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qí)輸入、輸(shu)出誤差(chà)僅16弧分(fen)，同時，在(zài)橫向、縱(zong)向齒輪(lun)傳動結(jié)構中，增(zēng)加了自(zì)動補償(cháng)間隙的(de)裝置，使(shi)之傳動(dong)結構能(neng)準确執(zhi)行數控(kòng)系統發(fa)出的指(zhi)令。

主動(dong)端梁：縱(zong)向軌道(dao)夾緊裝(zhuāng)置采用(yong)自動導(dao)向結構(gòu)，不采用(yong)偏心💯輪(lún)夾緊結(jié)構，靠自(zi)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(lì)，使其在(zài)🐅兩根🌈軌(guǐ)道結合(hé)處的行(háng)走平穩(wěn)，不會産(chan)生夾緊(jǐn)輪🌏偏緊(jǐn)、偏松現(xian)象。

所有(yǒu)在設備(bei)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(ding)，均采用(yòng)發黑或(huo)鍍鉻處(chu)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cai)色液晶(jing)顯示器(qì)

全中文(wén)操作界(jiè)面

在加(jiā)工中可(ke)進行任(ren)意加工(gōng)軌迹返(fǎn)回

具有(yǒu)自動穿(chuan)孔功能(néng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(dian)位置

加(jiā)工中可(ke)随時調(diào)整切割(ge)速度

輸(shu)入方式(shì)：手動數(shù)據輸入(ru)、U盤輸入(ru)

自動診(zhen)斷檢驗(yàn)操作準(zhǔn)備狀态(tài)和程序(xu)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qiē)割機控(kòng)制接口(kou)及操作(zuò)界面

10.安(an)裝調試(shi)、環保驗(yan)收等方(fang)面采取(qǔ)的技術(shu)和組織(zhī)措施

1）縱(zong)向導軌(guǐ)的安裝(zhuang)

縱向導(dao)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bì)要的連(lián)接調整(zheng)，因此縱(zong)向導軌(gui)安裝時(shí)必須按(an)導軌上(shàng)的标記(ji)進行對(duì)應連接(jie)。導軌安(an)裝時，齒(chǐ)條均🔞向(xiàng)外。

導軌(guǐ)安裝時(shi)，既要保(bǎo)證每列(lie)導軌的(de)直線度(du)和水平(ping)度，還要(yào)保證兩(liang)列導軌(guǐ)的中心(xīn)距和相(xiang)互水平(ping)。兩列縱(zong)向導軌(guǐ)的中心(xīn)距與橫(héng)向跨度(du)一緻。

相(xiang)應調整(zheng)附件随(sui)機配備(bei)，其結構(gou)和調整(zheng)原理如(rú)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chǔ)上相應(ying)墊闆焊(han)接，件2與(yǔ)件6為一(yi)整體，件(jiàn)1用于調(diào)❤️整導軌(gui)的高低(di)與水平(píng)，件5用于(yu)調整導(dǎo)軌的中(zhong)心距和(hé)直線度(dù)，調整結(jié)束，擰緊(jin)螺母3經(jīng)件4壓緊(jin)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zheng)及平衡(héng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiàng)間隙、平(ping)衡間隙(xi)和傳動(dong)間隙三(san)個部分(fèn)。設備安(ān)裝調試(shì)時，需要(yào)對隙均(jun1)進行調(diào)整。同時(shi)在使用(yòng)💚一段時(shi)間後，還(hai)需要對(dui)間隙進(jìn)行一次(ci)調整。

3）導(dao)向間隙(xi)調整

導(dǎo)向間隙(xì)，指兩導(dǎo)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dǎo)向側面(mian)的間隙(xì)。有橫向(xiàng)滑架（或(huo)割炬拖(tuo)闆）對橫(héng)向前導(dao)軌(或橫(heng)梁)的導(dao)向間隙(xi)和縱向(xiang)滑架對(dui)縱向前(qian)導軌的(de)🥰導向間(jiān)隙。

導向(xiang)間隙過(guo)大，會影(yǐng)響X方向(xiang)與Y方向(xiang)的垂直(zhí)度和移(yi)動精度(dù)。用手輕(qing)輕轉動(dong)前導軌(guǐ)兩側的(de)導向滾(gun)輪，即可(kě)感覺到(dào)導向間(jiān)隙的大(da)小。

在每(mei)一對導(dǎo)向輪中(zhong)，其内側(cè)導向輪(lun)采用偏(piān)心軸方(fang)🍓式安裝(zhuāng)，在其上(shang)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gai)偏心軸(zhou)，即可調(diào)整導向(xiàng)間隙。調(diào)整時，切(qiē)忌将導(dǎo)向滾輪(lun)過緊地(di)壓向道(dao)軌側面(mian)，一般采(cai)用輕輕(qīng)轉動偏(piān)心軸，當(dāng)感覺到(dao)導⭐向滾(gun)輪壓到(dào)道軌側(ce)🔞面時，再(zai)反🙇‍♀️轉一(yī)小角🌐度(du)，使其有(yǒu)一很小(xiǎo)的間隙(xi)，然後将(jiang)偏心軸(zhóu)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(gui)有兩對(duì)導向輪(lun)，因而也(yě)有兩♉個(ge)調整偏(pian)心軸。

橫(heng)向滑架(jia)對橫向(xiàng)前道軌(guǐ)的導向(xiang)，與縱向(xiang)滑架對(duì)縱向前(qián)道✊軌的(de)導向結(jié)構上類(lei)似，調整(zheng)方法也(yě)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xì)的調整(zhěng)

縱向滑(huá)架經支(zhi)撐滾輪(lún)和平衡(héng)滾輪作(zuò)用到縱(zong)向後導(dǎo)軌❓上，夾(jia)住後導(dǎo)軌的上(shang)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(gui)的水平(píng)位置。兩(liang)滾輪對(dui)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(chēng)💚為平衡(héng)間隙。為(wéi)調整平(píng)衡間隙(xi)，平衡滾(gun)輪也是(shì)經一偏(pian)心軸固(gù)⭕定。轉動(dong)該💋偏心(xin)軸，即可(kě)調整平(píng)衡間隙(xì)。其調整(zheng)方法及(jí)注意事(shi)項與導(dao)向間隙(xi)類似。

5）傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zheng)

切割機(ji)X及Y方向(xiang)的移動(dong)，均是電(diàn)機經齒(chi)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiáo)傳動來(lai)🔴實現的(de)，其🏃‍♂️傳動(dong)原理如(rú)圖1-3所示(shì)（有的X方(fang)向采用(yong)行星傳(chuán)動）。圖中(zhong)齒條分(fen)别固定(ding)在縱向(xiàng)前導軌(gui)與橫向(xiàng)前導軌(guǐ)上。

傳動(dòng)系統是(shi)否間隙(xì)較大，從(cong)運行噪(zào)音即可(ke)判斷。傳(chuan)㊙️動👌間隙(xì)，在設🎯備(bei)使用一(yī)段時間(jiān)後，應進(jin)行一次(cì)調整。

傳(chuán)動箱内(nei)小齒輪(lun)與電機(jī)輸出軸(zhóu)固聯在(zai)一起，大(da)齒輪經(jing)軸在傳(chuan)☀️動箱上(shang)定位。因(yīn)此，傳動(dòng)箱内齒(chi)輪傳動(dong)🏃🏻‍♂️間隙的(de)調整，可(kě)松開💃🏻電(dian)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yu)小齒輪(lun)一起向(xiang)大齒輪(lun)方向靠(kào)緊後🈲再(zài)固緊即(ji)可。調整(zhěng)時，以消(xiao)除間隙(xì)😘為目的(de)，但不能(neng)使齒㊙️輪(lún)與齒輪(lun)🏃🏻靠得太(tai)緊。

傳動(dòng)箱分别(bié)與橫向(xiang)滑架和(he)縱向滑(hua)架固定(ding)。齒輪與(yǔ)齒㊙️條🙇🏻的(de)間隙🈲調(diao)整，可松(song)開傳動(dong)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luo)栓，将整(zheng)個傳✍️動(dong)箱向齒(chi)條靠緊(jin)後再固(gù)緊即可(kě)。同樣，調(diao)整時以(yǐ)消除間(jiān)隙為目(mù)的，不能(neng)使齒輪(lun)與齒條(tiáo)靠得太(tai)緊。

可以(yǐ)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(chá)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tu)形，假設(she)BC為X正方(fang)向，且線(xian)段CD與線(xiàn)段EF長度(du)一緻，由(yóu)圖可以(yǐ)看出，線(xian)段CD是在(zai)正走了(le)㊙️線段AB之(zhī)後再走(zǒu)的線段(duan)，因而其(qí)長度不(bu)會受到(dào)縱向間(jian)隙的🏃影(ying)，而線🔱段(duan)EF則有從(cóng)正走之(zhi)後再反(fan)向走出(chu)的線段(duàn)，因而其(qí)長度會(hui)受到間(jian)隙的影(ying)響。亦即(ji)如果線(xiàn)段FG不能(neng)與線段(duan)BC很好的(de)重合，則(zé)說明系(xì)統存在(zài)有☎️Y方向(xiàng)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shǐ)用前，須(xu)向縱向(xiàng)與橫向(xiàng)傳動箱(xiāng)中加入(rù)适量⛷️機(ji)油。同時(shi)，每三個(ge)月檢查(chá)一次油(you)面高度(du)，每年更(gèng)換一👉次(cì)機油。傳(chuan)動箱蓋(gai)闆上有(yǒu)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhong)向機箱(xiāng)中加入(rù)潤💜滑機(ji)油，然後(hou)再将螺(luo)栓擰上(shàng)即可。油(you)面高度(dù)以大齒(chǐ)輪侵🛀🏻在(zài)油中為(wéi)準。

聯接(jiē)氧氣和(hé)乙炔氣(qi)管。連結(jie)處接頭(tóu)尺寸與(yu)一般手(shou)用割炬(ju)接頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiào)大時，對(duì)進氣管(guǎn)和供電(diàn)電纜，需(xu)采用高(gāo)架拖引(yin)的方式(shì)，使氣管(guǎn)和電纜(lǎn)在一定(dìng)高度的(de)位置前(qian)💞後移‼️動(dòng)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(huá)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(hua)分：

甲方(fang)負責切(qiē)割機基(jī)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qiē)割平台(tai)、壓縮空(kong)氣、電源(yuán)電纜等(děng)準備。

乙(yǐ)方負責(zé)指導安(an)裝、免費(fèi)調試及(jí)現場培(péi)訓并提(ti)供割台(tai)圖紙。