液(yè)壓數控快(kuai)速沖床性(xing)能、特點概(gài)述:
數控液(ye)壓沖床是(shi)機械沖床(chuáng)的換代産(chǎn)品,它集合(he)了沖😍床和(he)單柱液壓(ya)機的優勢(shì)。既可以沖(chòng)孔,切角,裁(cai)斷,壓制,也(ye)可以做拉(la)伸,成🚶♀️型。真(zhēn)正🈲實現了(le)一機多用(yòng)。
數控液壓(ya)沖床采用(yong)了plc集中控(kòng)制,全觸摸(mo)屏操作。可(ke)手動和自(zì)動自由控(kòng)制,機🍉器✏️運(yun)行更平穩(wen),噪音小,精(jīng)度高。危險(xian)系數為0。
如(ru)果配上自(zi)動送料無(wu)需人工操(cao)作,真正實(shi)現了一人(ren)多機的操(cāo)作。
設備所(suǒ)有技術均(jun)采用程序(xù)操作,行程(cheng),速度,拉伸(shēn),無需人工(gōng)調節。
适用(yong)對象如下(xià):
汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bó) 日用五金(jīn) 家電建材(cai) LED燈具 篩網(wang) 沖孔标志(zhì)
附屬功能(néng):壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shì)、速度顯示(shì)、時🛀🏻間🚶♀️顯✔️示(shi)、 故障顯示(shi)
動作順序(xù):普通沖床(chuáng)使用
快速(su)下行---加壓(ya)沖裁--快速(su)回程---恢複(fú)遠點
普通(tong)壓機使用(yong)
快速下行(háng)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bao)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點
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液壓數(shù)控快速沖(chong)床主要結(jié)構及功能(neng)介紹:
本液(yè)壓機由主(zhu)機、液壓系(xì)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助部分(fen)組成。
1主機(jī)
主機部分(fen)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統,及限程(chéng)裝置等組(zǔ)✊成。
2機身
機(ji)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jiē)結構,焊後(hòu)采用退火(huo)處理消除(chu)内應♊力,并(bìng)進行抛丸(wan)處理。滑塊(kuài)及工作台(tai)墊闆均有(yǒu)T形槽,可以(yǐ)使用T形槽(cao)用螺🈲栓,以(yǐ)💋便安裝模(mó)具(T形槽及(ji)中心距尺(chǐ)寸需經客(kè)🏃🏻戶确認)。
——滑(huá)塊、 滑塊由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(cheng),然後保持(chi)200°進行去應(yīng)力處理,滑(hua)塊置于機(jī)身中間,其(qi)上平面與(yǔ)主缸連接(jie);滑塊下平(píng)面加工有(you)T形槽,用以(yǐ)固定模具(jù);滑塊采用(yòng)矩形導軌(guǐ),從而保證(zheng)滑塊導向(xiàng)精度,剛性(xing)好,精度保(bǎo)持性好,滑(hua)塊具有很(hen)好的剛性(xing),能滿足定(dìng)程壓制☂️的(de)要求。
3主油(you)缸
本機主(zhǔ)油缸為機(jī)械擋塊缸(gang),油缸安裝(zhuang)在機架上(shang),通過❓油缸(gang)鎖母鎖緊(jǐn),活塞杆表(biao)面進行耐(nài)磨處理,油(you)缸均選💜用(yong)進口的密(mi)封件密封(feng),使用壽命(ming)長,密封性(xìng)能可靠,重(zhòng)複定位精(jīng)度高。
4液壓(ya)系統
液壓(yā)系統是産(chan)生和分配(pei)工作油液(ye)的裝置,并(bìng)使主💘機實(shi)現各⁉️種動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件,采用封(feng)閉結構。箱(xiang)内裝有過(guò)🥵濾器⚽,箱壁(bì)開有窗孔(kong)以便清洗(xi)油箱;設有(you)液位計,油(you)箱上面裝(zhuāng)有集成體(tǐ)、油泵電機(ji)組等。本機(jī)液壓系統(tong)使用的主(zhu)要液⭕壓元(yuán)件:
5油泵電(dian)機組
系統(tǒng)采用一台(tai)4級的電動(dong)機經聯軸(zhou)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wéi)液壓♉系統(tǒng)⭕提供壓力(li)油。
主油泵(beng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(bèng),該泵較大(da)的特點是(shì)随着系統(tǒng)壓力升高(gao),流量成正(zheng)比減小,保(bǎo)持功率不(bú)變,有效🏃♀️節(jiē)約能源。
5液(yè)壓集成控(kong)制閥
液壓(yā)集成控制(zhì)閥采用國(guo)産二通插(cha)裝閥集中(zhōng)控制,具🌐有(you)調🍓壓、換向(xiàng)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chāo)壓保護等(děng)作用。主缸(gāng)下腔💃控制(zhi)🌍塊上設有(you)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quan)閥,當滑💋塊(kuai)在任意位(wèi)置停止時(shi),該裝置自(zi)動關閉,确(què)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性;當(dāng)其下⚽腔由(yóu)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bì)時,旁路安(ān)全閥及時(shí)起排油作(zuò)用,避免安(an)全事故發(fa)生。
6充液閥(fá)
充液閥安(an)裝在主油(you)缸頂部,當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(su)下行時,泵(bèng)的❤️來油不(bú)能及時供(gòng)應主油缸(gāng)上腔,此時(shi)主油🐉缸上(shang)⭐腔形成負(fu)壓吸開充(chong)液閥主閥(fa),使充液筒(tǒng)内油液大(da)量流入主(zhu)腔,從而達(dá)到滑塊快(kuai)速下行的(de)速度要求(qiu),當滑塊回(huí)程時,控制(zhì)🧡油液先頂(dǐng)☎️開預洩小(xiǎo)閥芯,使主(zhu)缸🈲上腔卸(xie)壓後,然後(hòu)打開充液(yè)閥主閥,使(shi)🏃♀️主缸上腔(qiāng)油液排回(hui)沖液箱内(nei),再經過回(hui)油管流入(ru)油箱。
7電氣(qi)系統
整個(gè)電氣系統(tǒng)分為動力(lì)部分和控(kòng)制部分。
8動(dòng)力部分
采(cai)用三相四(sì)線制交流(liú)380V電源,由自(zi)動空氣開(kāi)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chu)器和🚶♀️驅動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(dian)動機組成(cheng),電機采用(yòng)🙇🏻Y-△啟動,安全(quan)可靠。
9控制(zhi)部分
控制(zhi)部分:采用(yong)全觸摸屏(píng)移動組合(he)控制組成(cheng),主控制台(tái)放㊙️置在主(zhǔ)機左側。電(dian)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作,靜電(dian)噴塑,其内(nèi)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhi)器及其他(ta)控制元件(jian)等。面闆上(shàng)各種控💰制(zhì)按鈕及功(gōng)♈能轉換開(kāi)關、各電機(jī)啟停按鈕(niu)、各部分監(jian)視指示燈(deng)及⚽計數器(qì)等。移動操(cāo)作台主要(yào)用于數控(kong)自動操作(zuo),其上設緊(jǐn)🌈急停止按(an)鈕等。
——控制(zhì)裝置:采用(yòng)PLC可編程序(xu)控制器控(kòng)制;
——操作方(fang)式:點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shì);
——工作方式(shi):普通壓機(ji)和沖床交(jiao)換。
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