液壓缸是框架(jià)式液壓壓力機結(jie)構中重要的組成(chéng)部分，是掌握液壓(ya)壓力機速度🌐的關(guān)鍵點👨‍❤️‍👨，液壓缸主要(yao)是将液壓能轉變(bian)為機械能、做直線(xiàn)往複運🏃‍♂️動（或擺動(dong)運動）的液壓執行(háng)元件。在使用框架(jia)式封🏃🏻‍♂️頭專用拉伸(shēn)液壓壓力機進行(hang)加工生産時，當遇(yu)到液壓缸運行速(sù)🥰度低的時候我們(men)要學會分析具體(tǐ)的是由哪些原因(yin)造成的，這裡全聯(lian)♊機床小編關于框(kuàng)架式拉伸液👉壓壓(yā)力機給出如下✊分(fèn)析：

1、液壓缸有(yǒu)混入氣體而産生(shēng)的低速爬行。這種(zhǒng)情況可通過🌍反複(fu)運行液壓缸達到(dào)排氣的目的，必要(yào)時在管路或液壓(yā)缸的兩腔設置排(pai)氣裝置，在框架式(shi)封頭專用拉伸液(yè)壓壓力機液壓系(xì)統工作時進行排(pai)氣。

2、液壓缸設(shè)計間隙不當産生(shēng)的低速爬行。可正(zhèng)确設計液壓缸内(nei)✊部活塞和缸體、活(huo)塞杆和導向套之(zhi)間🈲的滑🔞動配合間(jiān)🧡隙。

3、液壓缸内(nei)導向元件摩擦力(lì)不均勻産生的低(dī)速爬行。建議優先(xiān)采用金屬作為導(dǎo)向支撐如采用非(fei)金屬支撐環，建議(yi)選用在油液中尺(chǐ)寸穩定性好的非(fei)金屬支撐環，特别(bie)是熱膨脹系數應(ying)小，另外對支撐環(huan)的厚度，必須嚴格(ge)😘控制尺寸公差和(he)厚度的均勻性。

4、對于密封件材(cái)質問題引起的框(kuàng)架式封頭專用拉(lā)伸液♊壓壓力機液(ye)壓缸低速爬行，建(jian)議在工況允許💞的(de)條件下🎯，優先采用(yòng)以聚四氟乙烯作(zuo)為密封的組合密(mì)封🔴圈。

5、零部件(jiàn)加工精度的影響(xiang)問題，在框架式封(feng)頭專用拉🏃‍♀️伸液壓(ya)壓力機液壓缸的(de)制造過程中應嚴(yán)格控🧑🏽‍🤝‍🧑🏻制缸體内壁(bi)和活塞杆表🧑🏾‍🤝‍🧑🏼面加(jia)工精度，特别是幾(ji)何精度，尤👈其直線(xian)度是關鍵。

除上述(shù)方法外，框架式封(fēng)頭專用拉伸液壓(ya)壓力機液壓缸的(de)🌈缸體壁厚在允許(xu)的情況下，安全系(xi)數盡量選大一些(xiē)，使缸體厚壁增加(jiā)，特别是高壓工況(kuàng)下🎯使用的油缸，以(yǐ)減小油壓下的缸(gāng)體變形，變形後的(de)缸體也會引起液(yè)壓缸低速爬行。

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