框(kuang)架式液(yè)壓機設(shè)備主要(yào)由主機(ji)、液壓系(xì)統、電氣(qì)控制系(xi)統、安全(quan)防✨護系(xì)統♻️及🔞其(qi)它輔助(zhù)部件組(zu)成。

1、液壓機(jī)機身

主(zhu)機機身(shēn)采用預(yù)應力組(zu)合框架(jià)結構，上(shàng)橫梁、方(fang)立柱、底(di)座🔆通過(guò)拉杆

鎖(suo)母預緊(jǐn)構成組(zǔ)合框架(jià)，并經應(yīng)力變形(xíng)分析，确(que)保主機(jī)🐕機架💋的(de)㊙️剛性，立(li)柱

内側(ce)布置四(sì)角八面(mian)可調導(dao)軌作為(wéi)滑塊的(de)導向。

——上(shàng)梁

上梁采(cai)用 Q235-A 鋼闆焊(hàn)接而成(chéng)的箱式(shì)結構，焊(han)接方式(shì)采用二(er)氧化碳(tàn)氣

體保(bǎo)護焊接(jiē)，焊接後(hou)進行退(tuì)火處理(lǐ)，徹底消(xiao)除内應(yīng)力🚩，上🍉梁(liang)上平面(miàn)裝有安(an)

全維修(xiū)平台、充(chōng)液油箱(xiang)，四周有(you)安全防(fang)護欄，外(wài)形美觀(guan)。

——滑塊

滑塊(kuai)采用 Q235-A 鋼闆(pan)焊接而(er)成的箱(xiāng)式結構(gòu)，同上梁(liáng)一樣采(cǎi)用二氧(yǎng)化碳

氣體(ti)保護焊(hàn)，退火處(chù)理。滑塊(kuai)下平面(miàn)設有 T 型槽(cáo)，間距 300mm（也可(kě)以根據(jù)

用戶需(xū)要定做(zuo)），滑塊的(de)四角裝(zhuang)有四角(jiǎo)八面的(de)可調✔️導(dao)軌。

——底座(zuò)

底座焊(hàn)接結構(gou)和工藝(yi)方式同(tong)上梁、滑(hua)塊。

——工作(zuo)台

工作台(tái)結構同(tong)上梁、滑(huá)塊為箱(xiang)式結構(gou)，焊接後(hou)退火處(chu)理。工作(zuò)台上平(ping)面設有(you) T 型(xing)槽，T 型槽間(jiān)距 300mm(可以根(gen)據用戶(hu)要求定(ding)做)，工作台(tai)上面橫(héng)向和縱(zong)向中心(xin)線上均(jun1)加工有(yǒu)模具定(ding)位槽。

——拉(la)杆及鎖(suo)母

拉杆材(cái)料為 45#鋼，中(zhōng)頻淬火(huǒ)處理後(hou)加工而(ér)成。鎖母(mǔ)為鍛鋼(gang)件加工(gong)而成

2、液壓(yā)機油缸(gang)

本(ben)機滑塊(kuài)驅動主(zhu)油缸共(gòng) 3 個(ge)，主油缸(gang)體為鍛(duan)件，内孔(kǒng)經珩磨(mó)加工而(ér)成。

活塞杆(gan)材質為(wei) 45#鍛(duàn)件，表面(miàn)淬火處(chù)理，硬度(dù)達到 HRC45 以上(shang)。油缸密(mi)封采

用(yòng)奧地利(lì)愛科諾(nuò)莫斯公(gong)司的密(mi)封圈密(mì)封，密封(feng)可靠，使(shi)用壽命(mìng)長。

3、液壓機(ji)液壓系(xi)統

液壓(yā)傳動和(hé)控制系(xì)統主要(yào)由油箱(xiang)、油泵、集(jí)成式插(chā)裝閥、充(chōng)液閥、冷(lěng)卻、過濾(lü)系統等(děng)組成，借(jie)助于電(dian)氣系統(tǒng)的控制(zhì)，完成液(yè)壓機各(gè)種動作(zuò)的控制(zhì)，液壓控(kòng)制系統(tǒng)各個元(yuán)件放置(zhì)在壓機(jī)的🈲右側(ce)。

（1）集成(chéng)式插裝(zhuang)閥液壓(ya)系統中(zhong)閥塊采(cǎi)用二通(tong)插裝閥(fa)🔞塊，高度(dù)集成，二(er)通插裝(zhuang)閥具有(yǒu)結構

緊(jin)湊，響應(yīng)快，内洩(xie)小，動作(zuò)靈敏可(ke)靠，流量(liang)大，抗污(wū)染能🌍力(lì)強，使用(yong)🚶‍♀️維護方(fāng)便，壽命(mìng)長等優(yōu)點。

（2）充(chong)液閥本(ben)機采用(yong) SVF 蝶(dié)式預充(chōng)閥，充液(ye)閥裝在(zài)主油缸(gang)底部的(de)中心孔(kong)内，當🔴滑(hua)塊依靠(kào)自重快(kuai)速下行(háng)時，預充(chōng)閥被吸(xī)開，使充(chōng)液油箱(xiang)内🈲油液(yè)流入主(zhǔ)缸工作(zuo)腔，實現(xian)滑塊快(kuai)速下行(hang)的動作(zuo)，當滑塊(kuài)回程時(shi)，控制油(you)液先打(dǎ)開預充(chōng)閥預洩(xiè)小閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔洩(xie)壓💯後，然(rán)後打開(kāi)預充閥(fá)主閥芯(xīn)，使主缸(gang)上腔油(you)液排回(huí)油箱内(nei)。

（3）油箱(xiang)

油(yóu)箱為鋼(gāng)闆焊接(jiē)結構，油(yóu)箱内表(biǎo)面經嚴(yan)格的除(chu)渣、酸洗(xǐ)處理。油(yóu)箱設有(you)油溫和(hé)油位顯(xian)示裝置(zhi)，油箱冷(leng)卻采🔱用(yòng)水冷卻(què)，冷卻器(qi)采用管(guan)式冷卻(que)器或闆(pǎn)式冷卻(què)器，由葉(yè)片泵強(qiáng)制循環(huan)進行冷(leng)卻。冷卻(què)水用戶(hù)自🐅備，冷(leng)卻循環(huán)水溫度(dù)≤35℃，循(xun)環水壓(ya)力 0.3Mpa。

（4）壓力(lì)顯示裝(zhuāng)置

本機(jī)主系統(tǒng)壓力、輔(fu)助系統(tǒng)壓力顯(xian)示采用(yòng)耐震壓(ya)力表。液(yè)壓🐅系統(tǒng)中關鍵(jian)部位設(shè)有壓力(li)檢測點(dian)，通過壓(yā)力檢測(ce)🔴點可快(kuai)速的對(duì)液壓機(jī)出現的(de)故障進(jìn)行診斷(duan)分析，監(jian)控♌液壓(ya)機的工(gong)作狀态(tài)。

（5）管路(lù)

液壓系(xì)統管路(lù)連接采(cǎi)用高壓(yā)法蘭連(lián)接，管路(lu)布置合(hé)理整齊(qí)。所有管(guǎn)路均按(àn)照标準(zhǔn)設有防(fang)震管夾(jiá)，保📱證長(zhǎng)期工作(zuò)無🍓松動(dòng)。管路焊(hàn)接後均(jun)經過高(gāo)壓循環(huán)酸洗處(chù)理，保證(zhèng)了管路(lù)的清潔(jie)性。

（6）液(yè)壓系統(tong)中安全(quán)過載保(bao)護措施(shi)。液壓系(xi)統中設(shè)有🧡安全(quán)溢流🏃閥(fá)和主缸(gāng)下腔液(yè)壓支撐(cheng)保險回(huí)路，保證(zheng)液壓系(xì)統控制(zhì)的安全(quan)和可靠(kao)性。

（7）液(yè)壓過濾(lü)系統。液(ye)壓油箱(xiang)内部由(you)隔闆将(jiang)油箱分(fen)為吸💔油(you)和回油(yóu)兩個區(qu)域，同時(shí)吸油和(he)回油管(guǎn)路上分(fèn)别安🔞裝(zhuāng)吸油過(guò)濾器和(he)回油過(guo)濾器，過(guò)濾精度(dù)≤10μm，确保(bǎo)工作油(you)液的清(qing)潔，減少(shǎo)和避免(miǎn)液壓元(yuan)件卡死(si)現象，提(tí)🧡高液壓(yā)系統工(gōng)作的穩(wen)定性。

4、液壓(yā)機電氣(qi)控制系(xi)統

電氣(qi)系統分(fèn)為動力(li)系統和(he)控制系(xi)統兩部(bu)分。

動力部(bu)分包括(kuò)控制總(zǒng)電源，各(ge)個電動(dòng)機的啟(qi)停及保(bao)🚩護👅開關(guān)♍等，電源(yuan)采用三(san)相四線(xian)制，AV380V，50HZ。控(kong)制部分(fèn)包括控(kong)制櫃和(he)移動操(cao)作台等(děng)，控制櫃(gui)安裝 PLC 可編(biān)程序和(hé)繼電器(qì)、接觸器(qi)等電器(qi)元件，控(kòng)制系統(tong)可🍉完成(chéng)對該機(ji)的全部(bù)動作的(de)控制，控(kòng)制櫃上(shang)設有🔞液(yè)壓機各(ge)部分💰動(dong)作的操(cao)作按鈕(niu)、功能轉(zhuǎn)換開關(guān)及各個(ge)電🛀🏻機的(de)啟停按(an)鈕等，移(yi)動操作(zuo)台主要(yào)用于半(bàn)自動工(gōng)作，上有(you)雙手自(zì)動按鈕(niǔ)和急停(ting)按鈕，用(yong)于自動(dong)工作時(shí)的操作(zuò)，根據需(xu)😄要可配(pèi)備單人(rén)或雙人(ren)自動操(cāo)作移動(dòng)按鈕站(zhàn)。

電氣控(kong)制櫃内(nèi)設置有(yǒu)照明燈(deng)和通風(feng)換氣裝(zhuang)置，電🌐氣(qi)控制✌️櫃(guì)具🌈有良(liang)好的密(mi)封性，能(néng)有效的(de)防止灰(huī)塵侵入(ru)。

－－控(kong)制裝置(zhi)采用 PLC 可編(bian)程序控(kòng)制。－－操作(zuo)方式

操(cāo)作方式(shi)：調整、手(shou)動、半自(zì)動三種(zhong)操作方(fāng)式。－－工作(zuò)方🍉式📧可(ke)實現定(dìng)壓壓制(zhi)和定程(cheng)壓制兩(liang)種方式(shì)。

5、液(yè)壓機潤(rùn)滑系統(tǒng)

本機滑(hua)塊導向(xiàng)機構采(cai)用集中(zhōng)潤滑泵(bèng)進行潤(rùn)滑，可實(shí)現潤滑(hua)時間間(jiān)隔和流(liu)量的自(zi)動控制(zhì)，并設有(yǒu)潤滑油(you)回收裝(zhuang)置。潤滑(hua)泵自配(pei)過濾裝(zhuang)置，保證(zheng)潤滑油(yóu)的清潔(jié)。

6、液(yè)壓機安(an)全保護(hù)

1） 雙(shuang)手按鈕(niǔ)操作，當(dāng)移動操(cāo)作台上(shàng)的工作(zuò)方式為(wei)半自🐪動(dong)工作時(shí)💔，雙手必(bi)須同時(shi)按下“自(zì)動工作(zuo)”按鈕，時(shi)間間隔(ge) 0.5S 以(yǐ)内，才能(néng)發訊自(zi)動工作(zuò)開始。

2）設有(yǒu)急停按(àn)鈕。當機(jī)器發生(sheng)異常時(shí)，按急停(ting)按鈕壓(ya)機動作(zuò)全部停(ting)止。

3）超載保(bao)護。液壓(ya)系統中(zhōng)設有液(ye)壓安全(quán)閥，确保(bao)壓機不(bú)💁會超㊙️載(zǎi)。

4）滑(hua)塊行程(cheng)位置控(kong)制設有(yǒu)上下限(xiàn)行程開(kai)關，以确(que)保滑塊(kuài)不會超(chao)程。

5)壓機裝(zhuang)有安全(quan)保護光(guang)栅（前後(hou)各一套(tao)），保護高(gāo)度大于(yú) 500mm。

6)壓機(ji)頂部設(she)有安全(quan)維修平(ping)台、護欄(lán)和爬梯(ti)，梯子在(zai) 2.5M 高(gao)處設有(you)護籠。

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